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一种矿用救生舱舱体结构优化设计方法

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN201210586966.9
  • IPC分类号:E21F11/00;G06F17/50
  • 申请日期:
    2012-12-31
  • 申请人:
    中国矿业大学
著录项信息
专利名称一种矿用救生舱舱体结构优化设计方法
申请号CN201210586966.9申请日期2012-12-31
法律状态撤回申报国家中国
公开/公告日2013-04-24公开/公告号CN103061800A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号E21F11/00IPC分类号E;2;1;F;1;1;/;0;0;;;G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人中国矿业大学申请人地址
江苏省徐州市三环南路中国矿业大学桃二B411 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人中国矿业大学当前权利人中国矿业大学
发明人刘阳波;李中凯;千红涛;李锋;魏子庆;赵翔宇;屈坤;王乃格
代理机构南京知识律师事务所代理人高桂珍
摘要
本发明涉及一种矿用救生舱舱体结构优化设计方法,主要包括建立舱体数学模型,得到满足设计要求的舱体的初始结构尺寸;根据工况条件,做出初始舱体结构的应变云图和应力云图,判断优化空间;对初始结构进行拓扑优化,作出单元密度云图,得到拓扑优化后的舱体材料分布情况;根据拓扑优化模型,提取实际机构,确定舱体各个单元的形状和位置;采用线性加权和法对舱体结构尺寸进行多目标优化,得到舱体各个机构几何尺寸的最优值。该矿用救生舱舱体结构优化设计方法采用多目标优化设计,合理布置材料的整体分布,使得材料性能得到充分利用,最终设计出的舱体坚固性及防爆性好,制造成本低,给工业生产带来和很大的便利。

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