柴油发动机氮氧化物排放量的控制系统和柴油发动机系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201720576268.9
IPC分类号：F02D21/08;F01N9/00;F01N11/00
申请日期：
2017-05-23
申请人：
北京福田康明斯发动机有限公司

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专利名称	柴油发动机氮氧化物排放量的控制系统和柴油发动机系统
申请号	CN201720576268.9	申请日期	2017-05-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D21/08 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D21/00 以非空气中氧或其他非燃料气体供给为特点的发动机的控制 F02D21/06 具有往燃烧空气中加入其他非燃烧气体的发动机所特有的 F02D21/08 其他气体是发动机排出的废气体（供氧发动机中排出气体的循环入F02D 21/04）	IPC分类号	F;0;2;D;2;1;/;0;8;;;F;0;1;N;9;/;0;0;;;F;0;1;N;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	北京福田康明斯发动机有限公司	申请人地址	北京市昌平区沙河镇沙阳路15-1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京福田康明斯发动机有限公司	当前权利人	北京福田康明斯发动机有限公司
发明人	杜鑫;王跃;王照辉
代理机构	北京润平知识产权代理有限公司	代理人	金旭鹏;肖冰滨

摘要

本实用新型涉及柴油发动机技术领域，公开了一种柴油发动机氮氧化物排放量的控制系统和柴油发动机系统，解决了当排气温度无法满足SCR尿素喷射的温度要求时，导致氮氧化物的排放无法满足法规要求的问题。所述控制系统包括：第一废气循环阀，安装在柴油发动机的排气歧管与进气歧管之间；第二废气循环阀，安装在选择性催化还原设备的排气尾管与涡轮增压器的进气管之间；氮氧化物传感器，安装在选择性催化还原设备的排气尾管与第二废气循环阀的进气管之间；控制装置，用于根据柴油发动机的参数以及氮氧化物传感器检测到的测量值，控制第一废气循环阀和第二废气循环阀的工作状态。本实用新型适用于柴油发动机控制氮氧化物排放量的过程中。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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