机动车反力式制动试验台的测试方法及装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200610088043.5
IPC分类号：G01L5/28;G01M17/007;B60T17/22
申请日期：
2006-06-15
申请人：
黄耀民;陈小平;褚桂旸

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法律信息

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著录项信息

专利名称	机动车反力式制动试验台的测试方法及装置
申请号	CN200610088043.5	申请日期	2006-06-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2006-11-22	公开/公告号	CN1865880
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01L5/28 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01L 测量力、应力、转矩、功、机械功率、机械效率或流体压力（称量入G01G）〔4〕 G01L5/00 适用于特殊目的的，用来测量诸如由冲击产生的力、功、机械功率或转矩的装置或方法 G01L5/28 用于检测制动器的	IPC分类号	G;0;1;L;5;/;2;8;;;G;0;1;M;1;7;/;0;0;7;;;B;6;0;T;1;7;/;2;2查看分类表>
申请人	黄耀民;陈小平;褚桂旸	申请人地址	江苏省常熟市黄河路明日星城日锦园9－206 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	黄耀民,陈小平,褚桂旸	当前权利人	黄耀民,陈小平,褚桂旸
发明人	黄耀民;陈小平;褚桂旸
代理机构	苏州创元专利商标事务所有限公司	代理人	陶海锋

摘要

本发明公开了一种机动车反力式制动试验台的测试方法，其特征在于：采用计算机拟合两条制动力曲线；利用数模转换方式生成随时间变化的电信号，调整电信号的幅度与阻抗，使之与被测试的试验台的传感器输出信号匹配；将获得的两路电信号分别送入试验台的测量系统；将试验台的测量系统测得的结果与已知的制动力曲线的相应参数进行对比，检定测量系统的误差，实现对机动车反力式制动试验台的测试。其测试装置包括计算机及标定仪，标定仪中设置有2路曲线拟合电路。本发明实现了对试验台的动态测试，同时可以进行过程差的测试，改变了目前只能进行静态测试的现状，其构思巧妙，具有创造性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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