单涵道共轴旋翼/螺旋桨碟形飞行器

发明专利无效专利

申请号：
CN201310023863.6
IPC分类号：B64C27/20B64C27/10
申请日期：
2013-01-23
申请人：
中国航空工业空气动力研究院

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著录项信息

专利名称	单涵道共轴旋翼/螺旋桨碟形飞行器
申请号	CN201310023863.6	申请日期	2013-01-23
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-01	公开/公告号	CN103072690A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/20 以具有带罩旋翼，例如飞行平台为特点的旋翼机	IPC分类号	B64C27/20;B64C27/10查看分类表>
申请人	中国航空工业空气动力研究院	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区一曼街2号(哈尔滨市88号*** 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国航空工业空气动力研究院	当前权利人	中国航空工业空气动力研究院
发明人	赵宏欣;王振果;陈宝;闫东奇;高恩和;李长坤
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明提供一种单涵道共轴旋翼/螺旋桨碟形飞行器，包括上旋翼、下螺旋桨、十字盘、连杆、主轴、大齿轮、支架、上旋翼电机、下螺旋桨电机、涵道壁、外壳、舵机、支杆和支座，上旋翼与主轴固定连接，主轴由支架支撑，支架由四个支杆和一个支座连接组成，支座内设有大齿轮，大齿轮与主轴连接，主轴与螺旋桨电机连接，外壳的内侧设有涵道壁，支杆的两端分别与涵道壁和支座相连，支座的上侧边安装有舵机和上旋翼电机，上旋翼电机通过其内部的齿轮与大齿轮啮合。本发明与单推力螺旋桨涵道飞行器相比，由于没有空气舵面，推力损失小，旋翼和螺旋桨的结合可以提供更大的升力；与其它多涵道飞行器相比，具有结构简单的优点。