一种发动机连杆的结构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920182721.3
IPC分类号：F16C7/02
申请日期：
2009-08-28
申请人：
福州钜立机动车配件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机连杆的结构
申请号	CN200920182721.3	申请日期	2009-08-28
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C7/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C7/00 连杆或两端在枢轴上转动的类似连接件（用于机车主动轮的连杆入B61C 17/10）；连杆端的结构（连杆端与十字头刚性连接入F16C 5/00） F16C7/02 定长连杆的结构	IPC分类号	F;1;6;C;7;/;0;2查看分类表>
申请人	福州钜立机动车配件有限公司	申请人地址	福建省福州市晋安区福新东路245号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福州钜立机动车配件有限公司	当前权利人	福州钜立机动车配件有限公司
发明人	薛玉田
代理机构	福州君诚知识产权代理有限公司	代理人	戴雨君

摘要

本实用新型涉及一种发动机连杆的结构，其在发动机连杆曲轴孔的连接固定螺纹孔是向发动机连杆的杆位置延伸的盲孔时，在螺纹孔结构是在发动机连杆的的一侧的螺纹孔底部设有开口，在发动机连杆的另一侧对应开口位置设有凸台，这种结构解决了加工螺纹时产生的铝屑不容易清理干净，加工、装配时容易损坏螺纹的问题，又能保证发动机连杆的杆强度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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