一种用于大跨多断面隧道施工的台车

发明专利无效专利

申请号：
CN201510695930.8
IPC分类号：E21D11/10
申请日期：
2015-10-23
申请人：
中铁五局集团第一工程有限责任公司

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专利名称	一种用于大跨多断面隧道施工的台车
申请号	CN201510695930.8	申请日期	2015-10-23
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-02-17	公开/公告号	CN105332718A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E21D11/10 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E2 土层或岩石的钻进；采矿 E21 土层或岩石的钻进；采矿 E21D 竖井；隧道；平硐；地下室（土壤调节材料或土壤稳定材料入 C09K 17/00；采矿或采石用的钻机、开采机械、截割机入E21C；安全装置、运输、救护、通风或排水入E21F）〔2，6〕 E21D11/00 隧道、平硐或其他地下洞室，例如，地下大型硐室的衬砌；其衬砌物；现场制衬砌物，例如，通过组装（E21D 15/00至E21D 23/00优先；竖井专用的入E21D 5/00；带压力水的平巷衬砌及其衬砌物入E02B 9/06）〔2〕 E21D11/04 用建筑材料衬砌（E21D 11/02，E21D 11/14优先）〔2〕 E21D11/10 用混凝土现场浇注；为此所用的模板或其他设备	IPC分类号	E;2;1;D;1;1;/;1;0查看分类表>
申请人	中铁五局集团第一工程有限责任公司	申请人地址	湖南省长沙市洞井铺中意一路646号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中铁五局集团第一工程有限责任公司	当前权利人	中铁五局集团第一工程有限责任公司
发明人	刘翔;邓满林;缪兵权;祁海燕;杨文国;钟东;彭学军;彭正中
代理机构	长沙市融智专利事务所	代理人	邓建辉

摘要

本发明公开了一种用于大跨多断面隧道施工的台车。是按照最大断面设计使用，在最大断面基础上局部拆除顶模及加宽门架等部件的施工方法。它由模板系统，支架系统，横移机构，门架总成，行走机构，液压系统，支撑系统组成。侧模采用大块钢模，能通用不同断面。顶模采用小钢模，模板与模板之间通过销轴铰接，顶模可以满足不同断面的施工要求。立柱与其他部件通过螺栓连接，施工不同断面时拆除相应小立柱和顶模。截面加高部分由加高小立柱调整。前后门架横梁上方各装有横移小车，移动小车对剩余模板横向位置调节到位。此种结构能实现不同断面的施工要求。本发明是结构简单、安全性能好、组拆装快速、能适用于大跨多断面隧道施工的台车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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