一种用于固定翼无人机任务舱门驱动装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202010956626.5
IPC分类号：E05F15/619;B64C1/14
申请日期：
2020-09-12
申请人：
西安爱生技术集团公司;西北工业大学

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著录项信息

专利名称	一种用于固定翼无人机任务舱门驱动装置
申请号	CN202010956626.5	申请日期	2020-09-12
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-12-11	公开/公告号	CN112065205A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E05F15/619 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E05 锁；钥匙；门窗零件；保险箱 E05F 使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件 E05F15/20 （转入E05F15/70） E05F15/60 利用电动致动器〔2015.01〕 E05F15/603 采用旋转式电动机的〔2015.01〕 E05F15/611 用于摆动翼扇〔2015.01〕 E05F15/616 通过推拉机构操纵〔2015.01〕 E05F15/619 利用柔性或刚性的齿条齿轮装置〔2015.01〕	IPC分类号	E;0;5;F;1;5;/;6;1;9;;;B;6;4;C;1;/;1;4查看分类表>
申请人	西安爱生技术集团公司;西北工业大学	申请人地址	陕西省西安市沣惠南路34号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	西安爱生技术集团公司,西北工业大学	当前权利人	西安爱生技术集团公司,西北工业大学
发明人	曾芳;高鹏;贺峰;翟新华;党兵兵
代理机构	西北工业大学专利中心	代理人	暂无

摘要

本发明公开了一种用于固定翼无人机任务舱门驱动装置，由带轮传动机构、控制器、电机组件和传感器模块组成；带轮传动机构与无人机机身通过外部的机械接口连接，电机组件与带轮传动机构连接，控制器和电机组件通过固定架安装，控制器控制电机的运转并驱动带轮传动机构中的齿轮转动，使齿形带带动舱门沿滑轨移动。传感器模块传输舱门到达极限位置的信号并反馈给控制器，通过控制器控制电机的正转或反转，实现舱门的打开或关闭，其控制、操作简单。该控制采用CAN总线传输的方式，数据传输量大，传输稳定，供电插座和信号插座彼此独立，抗干扰能力强；控制方式带自检测功能，可有效掌握装置的运行状态和故障定位，智能化程度高。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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