一种列车受电弓的控制方法和装置

发明专利有效专利

申请号：
CN202110007565.2
IPC分类号：G05B13/04;G05D15/01
申请日期：
2021-01-05
申请人：
株洲中车时代电气股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种列车受电弓的控制方法和装置
申请号	CN202110007565.2	申请日期	2021-01-05
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-05-18	公开/公告号	CN112817232A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G05B13/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G05 控制；调节 G05B 一般的控制或调节系统；这种系统的功能单元；用于这种系统或单元的监视或测试装置（应用流体作用的一般流体压力执行器或系统入F15B；阀门本身入F16K；仅按机械特征区分的入G05G；传感元件见相应小类，例如G12B，G01、H01的小类；校正单元见相应的小类，例如H02K） G05B13/00 自适应控制系统，即系统按照一些预定的准则自动调整自己使之具有最佳性能的系统（G05B 19/00优先；计算机零部件入G06F 15/18）〔3〕 G05B13/02 电的 G05B13/04 包括使用模型或模拟器的〔3〕	IPC分类号	G;0;5;B;1;3;/;0;4;;;G;0;5;D;1;5;/;0;1查看分类表>
申请人	株洲中车时代电气股份有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区时代路169号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	株洲中车时代电气股份有限公司	当前权利人	株洲中车时代电气股份有限公司
发明人	谢细金;王俊平;张术;毛慧华;陈健;曾家藩;余虹宇;文任飞;邹翔;冯兆吉
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	李慧引

摘要

本申请提供一种列车受电弓的控制方法和装置，其中应用于车载系统的方法包括，实时采集列车的运行数据和接触网数据并发送至地面服务器；需要调整受电弓时，从服务器获取列车前方预设长度的接触电网的线路状态数据；线路状态数据由服务器根据运行数据和接触网数据综合分析得到；若线路状态数据指示前方的接触电网存在异常状态，将列车的受电弓的升弓压力调节至基于异常状态确定的最优压力值；异常状态包括，硬点，接触压力大于阈值，受电弓异常。本方案中，列车行驶时根据服务器分析出的线路状态数据预判前方的接触电网是否有包括硬点在内的异常状态，有异常状态时提前调节受电弓的升弓压力，减弱异常状态给受电弓造成的不良影响并保证受流质量。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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