一种牵引电机冷却系统参数的检测方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201611066193.6
IPC分类号：G01M17/08;G01R31/34
申请日期：
2016-11-28
申请人：
中车永济电机有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种牵引电机冷却系统参数的检测方法
申请号	CN201611066193.6	申请日期	2016-11-28
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-01-18	公开/公告号	CN106338407A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/08 铁路车辆的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;8;;;G;0;1;R;3;1;/;3;4查看分类表>
申请人	中车永济电机有限公司	申请人地址	山西省运城市永济市电机大街18号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中车永济电机有限公司	当前权利人	中车永济电机有限公司
发明人	刘海生;王晓龙;李文科;罗慧强;薛秀慧
代理机构	太原科卫专利事务所（普通合伙）	代理人	朱源

摘要

本发明是一种牵引电机冷却系统参数的检测方法，具体为一种为模拟车辆运行工况下，牵引电机冷却系统的冷却性能参数测定方法，该参数的获取用于考量牵引电机的温升性能。一种验证牵引电机冷却系统供风性能的试验方法，具体包括以下步骤：风机、车体风道、软风道和牵引电机地面进行联调试验，模拟车辆运行工况下，风机供风能力，再采用标准风道和与联调试验相同的风机、软风道对牵引电机进行供风试验，计算出风量值，得出最接近车辆运行模式下牵引电机的温升。本方法计算出的风量值更为接近车辆风道工况。由此多组数据的风量值对牵引电机进行温升试验，此温升试验更为接近车辆运行的多种工况，所得到的多组温升数据对于车辆运行也更有指导意义。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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