发动机不锈钢排气歧管及其制造方法

发明专利无效专利

申请号：
CN200610009965.2
IPC分类号：F01N7/10
申请日期：
2006-04-26
申请人：
哈尔滨工业大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	发动机不锈钢排气歧管及其制造方法
申请号	CN200610009965.2	申请日期	2006-04-26
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2006-09-27	公开/公告号	CN1837585
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N7/10 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N7/10 （转入F01N 13/10）	IPC分类号	F;0;1;N;7;/;1;0查看分类表>
申请人	哈尔滨工业大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	哈尔滨工业大学	当前权利人	哈尔滨工业大学
发明人	苑世剑;滕步刚
代理机构	哈尔滨市松花江专利商标事务所	代理人	张伟

摘要

发动机不锈钢排气歧管及其制造方法，涉及一种用排气歧管及其制造方法。现有的排气歧管存在气密性不好、可靠性差以及排气歧管制造工艺存在焊接量大、废品率高的弊端。发动机不锈钢排气歧管的支杈管(2)是没有连接关系的一个整体，是由一根管坯直接加工而成。它的制造方法主要包括制造支杈管(2)的过程，然后将支杈管(2)的一端与法兰盘(4)连接，支杈管(2)的另两端分别与支管(1)的一端连接，支管(1)的另一端与法兰盘(3)连接，即形成所述排气歧管。本发明取消了大量的焊接过程，所得排气歧管的可靠性及气密性都很好，并且所述制造方法不会造成大量废品的出现，因此具有显著的经济效益，利于推广应用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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