增程式电动汽车发电系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201110341147.3
IPC分类号：B60L11/18;H02J7/00;H02J7/02
申请日期：
2011-11-02
申请人：
伊顿公司

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专利名称	增程式电动汽车发电系统
申请号	CN201110341147.3	申请日期	2011-11-02
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2013-05-08	公开/公告号	CN103085676A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L11/18 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L11/00 用车辆内部电源的电力牵引（B60L 8/00、B60L 13/00优先；用于相互或共同牵引的包含电动机和内燃机的原动机的布置或安装入B60K 6/20）〔5，6，8〕 B60L11/18 使用初级电池、二次电池或燃料电池供电的	IPC分类号	B;6;0;L;1;1;/;1;8;;;H;0;2;J;7;/;0;0;;;H;0;2;J;7;/;0;2查看分类表>
申请人	伊顿公司	申请人地址	爱尔兰都柏林变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	伊顿智能动力有限公司	当前权利人	伊顿智能动力有限公司
发明人	程小猛;陈亦伦
代理机构	北京泛华伟业知识产权代理有限公司	代理人	王勇

摘要

本发明提供一种增程式电动汽车发电系统，包括：增程发电单元，适于产生对电动汽车的电池充电的电能；和功率变换装置，适于对增程发电单元产生的电能进行AC-DC变换或DC-DC变换；其特征在于，所述发电系统还包括：光伏发电单元，适于产生对所述电池充电的电能；和控制单元，适于控制所述发电系统在光伏发电模式和增程模式间切换，在所述增程模式下，由所述增程发电单元对所述电池充电，在所述光伏发电模式下，由所述光伏发电单元对所述电池充电；所述功率变换装置还适于对光伏发电单元产生的电能进行DC-DC变换。当增程器不工作时，其功率变换装置可以被光伏发电单元使用，使增程器在非增程模式下不再只是额外负载；同时光伏发电单元还可以对车载电池充电。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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