一种新能源汽车通过性试验行驶环境参数动态模拟系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010844509.X
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2020-08-20
申请人：
高丰

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著录项信息

专利名称	一种新能源汽车通过性试验行驶环境参数动态模拟系统
申请号	CN202010844509.X	申请日期	2020-08-20
法律状态	暂无	申报国家	暂无
公开/公告日	2020-11-13	公开/公告号	CN111929075A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	高丰	申请人地址	江苏省扬州市大学南路88号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	高丰	当前权利人	高丰
发明人	高丰
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种新能源汽车通过性试验行驶环境参数动态模拟系统，包括底座与切换装置，底座上表面设置有切换装置。本发明可以解决目前对于新能源汽车通过性试验行驶环境参数动态模拟系统的设计，存在以下问题：对于新能源汽车进行测试的路面功能性单一，只能对新能源汽车进行单一行驶路面的通过性测试，而且在需要切换成不同样式路面时，需要进行重新铺设新的路面以应对测试，这会导致新能源汽车的不同路面通过型测试变得繁琐，而且新生产出来的需要进行测试的车辆很多，这样的测试方式对于时间的浪费较多，导致新能源汽车测试效率低问题的出现。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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