排气后处理测试系统和方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310625758.X
IPC分类号：F01N11/00
申请日期：
2013-11-29
申请人：
长城汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	排气后处理测试系统和方法
申请号	CN201310625758.X	申请日期	2013-11-29
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日	2014-02-19	公开/公告号	CN103590879A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01N11/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01N 一般机器或发动机的气流消音器或排气装置；内燃机的气流消音器或排气装置（与车辆中的推进装置的排气相关的装置入B60K 13/00；燃烧空气进气消音器，专门适用于或装在内燃机中的入F02M 35/00；一般的噪声防止或衰减入G10K 11/16） F01N11/00 排气处理装置的监控或诊断装置〔7〕	IPC分类号	F;0;1;N;1;1;/;0;0查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	贺素玲;高敏;李颖涛;陈矗;杨龙
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	张大威

摘要

本发明提出一种排气后处理测试系统和方法，其中，系统包括：多个气体提供装置；通过第一气路与多个气体提供装置相连的配气装置；通过第二气路与配气装置相连的加热装置；设置在第二气路上的第一流量调节装置；测试腔；设置在测试腔中的待测后处理装置，待测后处理装置通过第三气路与加热装置相连；排气分析仪，通过第四气路与待测后处理装置的处理前端相连，并通过第五气路与待测后处理装置的处理后端相连；主控装置，与配气装置、加热装置、第一流量调节装置、测试腔以及排气分析仪相连。本发明实施例的排气后处理测试方法，能够有效减小测试误差，使得测试结果更加准确，并且可对整个后处理装置进行测试，还可对后处理装置的一致性进行评估。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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