混合动力车辆电池系统低温调控装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201320644805.0
IPC分类号：H01M10/615;H01M10/625;H01M10/657
申请日期：
2013-10-19
申请人：
潍柴动力股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	混合动力车辆电池系统低温调控装置
申请号	CN201320644805.0	申请日期	2013-10-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/615 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/60 加热或冷却；温度控制〔2014.01〕 H01M10/61 温度控制的类型〔2014.01〕 H01M10/615 加热或保温〔2014.01〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;6;1;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;2;5;;;H;0;1;M;1;0;/;6;5;7查看分类表>
申请人	潍柴动力股份有限公司	申请人地址	山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	潍柴动力股份有限公司	当前权利人	潍柴动力股份有限公司
发明人	韩尔樑;郗富强;刘信奎;潘凤文;孙国治
代理机构	潍坊鸢都专利事务所	代理人	杜希现

摘要

本实用新型涉及一种混合动力车辆电池系统低温调控装置，其包括动力电池、电池管理系统、电源分配单元和车载蓄电池，其结构特点是所述电源分配单元和蓄电池之间连接有双向DCDC变换器，所述车载蓄电池上连接有电压采集模块，动力电池包内设有温度传感器，上述电压采集模块和温度传感器均电连接在电池管理系统的信号输入端上，电池管理系统的控制输出端分别向电源分配单元和双向DCDC变换器发送PDU通断信号和DCDC换向信号。本实用新型替代了复杂的外部加热结构且整体结构简单、控制方便，保证了电池的高效能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供