一种结构改进的紧急制动装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201220051404.X
IPC分类号：B66B5/02
申请日期：
2012-02-17
申请人：
苏州通润驱动设备股份有限公司

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专利名称	一种结构改进的紧急制动装置
申请号	CN201220051404.X	申请日期	2012-02-17
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66B5/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66B 升降机；自动扶梯或移动人行道（用作替代正常出口的救生装置，如支撑在大楼或者其他结构上的楼梯、用于降下人员的营救笼、袋或具有类似功能的设备入A62B 1/02；与飞机配合或装在飞机上用于装卸货物或便于乘客乘降或具有类似功能的设备入B64D 9/00；以用于提升或卷扬机构为特点的制动或停止装置入B66D 5/00）〔4〕 B66B5/00 升降机中检测、故障纠正或安全装置的应用 B66B5/02 在不正常运行状态时响应的	IPC分类号	B;6;6;B;5;/;0;2查看分类表>
申请人	苏州通润驱动设备股份有限公司	申请人地址	江苏省苏州市常熟市常熟经济开发区高新技术产业园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	苏州通润驱动设备股份有限公司	当前权利人	苏州通润驱动设备股份有限公司
发明人	瞿叶胜;曹宇;周卫
代理机构	常熟市常新专利商标事务所	代理人	何艳

摘要

一种结构改进的紧急制动装置，属于电梯轿厢用上行超速保护装置。包括一对彼此的结构相同的制动臂部件、电磁铁、联接座和压簧组件，一对制动臂部件各包括制动臂和闸皮部件，一对制动臂置于电磁铁的两侧且分别枢轴连接在联接座上，各制动臂长度方向的中部分别通过拉杆与电磁铁连接，各制动臂长度方向的一端连接有压簧组件，各制动臂长度方向的另一端分别连接有用于夹持曳引轮的闸皮部件，其特点是：各制动臂与相对应的拉杆之间分别采用圆弧配合的方式并通过紧固件连接固定。优点：消除制动臂与拉杆刚性连接而产生的拉杆径向压紧力，使该紧急制动器制动效果更好，同时降低维修成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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