一种多楔轮凸台成型工装

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922473156.2
IPC分类号：B21D37/10;B21D53/26
申请日期：
2019-12-31
申请人：
南通福乐达汽车配件有限公司

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著录项信息

专利名称	一种多楔轮凸台成型工装
申请号	CN201922473156.2	申请日期	2019-12-31
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D37/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D37/00 作为本小类所包括的机器的部件的工具（惟一适用于特殊加工的工具形式或结构，见有关加工的组） B21D37/10 模具组；导向支柱	IPC分类号	B;2;1;D;3;7;/;1;0;;;B;2;1;D;5;3;/;2;6查看分类表>
申请人	南通福乐达汽车配件有限公司	申请人地址	江苏省南通市高新技术产业开发区金通大道1898号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南通福乐达汽车配件有限公司	当前权利人	南通福乐达汽车配件有限公司
发明人	唐季平;纪国群;钱江伟;蔡建刚
代理机构	北京一格知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	滑春生

摘要

本实用新型涉及一种多楔轮凸台成型工装，包括一对相互配合的上模、下模，且在上模与下模合模后共同形成一多楔轮外轮型腔；上模包括上垫板、上垫块、凹模，在上模内还设置有一打板；下模包括垫板、固定板、下垫块、卸料板，在下模内还设置有凸模，凸模包括第一凸模、第二凸模；第二凸模有一对，设置在第一凸模的两侧，在下垫块、卸料板上还具有容第二凸模嵌入安装的通孔，在凹模上位于与第二凸模相对应的位置还具有一向第二凸模方向延伸的凸台，凸台与第二凸模之间通过形成一凹字形型腔。本实用新型的优点在于：通过在凹模与第二凸模相对应的位置处设计出向第二凸模方向延伸的凸台结构，且凸台与第二凸模形成一凹字形型腔，有效的解决了缩痕问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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