一种增程器发动机曲轴振动特性研究实验平台

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720655982.7
IPC分类号：G01M7/02;G01M13/02
申请日期：
2017-06-07
申请人：
安徽工程大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种增程器发动机曲轴振动特性研究实验平台
申请号	CN201720655982.7	申请日期	2017-06-07
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M7/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M7/00 结构部件的振动测试；结构部件的冲击测试（G01M 9/00优先） G01M7/02 振动测试〔5〕	IPC分类号	G;0;1;M;7;/;0;2;;;G;0;1;M;1;3;/;0;2查看分类表>
申请人	安徽工程大学	申请人地址	安徽省芜湖市鸠江区北京中路8号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	安徽工程大学	当前权利人	安徽工程大学
发明人	林立原;王建平;李杰群;王怀志
代理机构	北京风雅颂专利代理有限公司	代理人	杨红梅

摘要

本实用新型公开了一种增程器发动机曲轴振动特性研究实验平台，包括底板，底板上可拆卸地设有发动机壳体，发动机壳体上开设有U型槽，U型槽与轴承座相配合，轴承座通过螺栓固定在发动机壳体上，U型槽与轴承座之间设有发动机曲轴本体，发动机曲轴本体一端通过联轴器与驱动装置相连接，驱动装置设在底板上，发动机曲轴本体与联轴器之间还设有定心夹紧装置，定心夹紧装置包括调节套、压环和多个钢球，调节套与联轴器螺纹连接，调节套前端与联轴器形成一型槽，压环嵌设在型槽内，多个钢球设置在压环上，钢球与发动机曲轴本体表面相接触。本实用新型实现了实验中的曲轴旋转运动调节，提高了使用寿命和实验数据的准确性，操作简单，实验成本低。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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