一种分段式后制动拉杆系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201620996442.0
IPC分类号：B62L3/02;B62L3/08
申请日期：
2016-08-31
申请人：
河南隆鑫机车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种分段式后制动拉杆系统
申请号	CN201620996442.0	申请日期	2016-08-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62L3/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62L 专门适用于自行车的制动器 B62L3/00 制动器执行机构（用于倒蹬闸的执行机构入B62L 5/00；波顿机构入F16C 1/10）；及其布置 B62L3/02 用手杆控制的（一般用于控制自行车的手杆入B62K 23/06）	IPC分类号	B;6;2;L;3;/;0;2;;;B;6;2;L;3;/;0;8查看分类表>
申请人	河南隆鑫机车有限公司	申请人地址	河南省平顶山市叶县迎宾大道北段变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南隆鑫机车有限公司	当前权利人	河南隆鑫机车有限公司
发明人	李攀;李军磊
代理机构	北京风雅颂专利代理有限公司	代理人	李阳

摘要

本实用新型提供一种分段式后制动拉杆系统，目的在于解决传统的拉杆容易造成通过性低，震颤明显，容易造成连接处容易松动的问题，包括与三轮车后轮配合的刹车盘，所述刹车盘的牵引片分别铰接有拉杆，所述拉杆连接传动杆，传动杆与车体转动连接，传动杆位于牵引片的侧上方，传动杆上设有传动凸轮，传动凸轮的远端与拉杆的端部铰接，所述传动杆的中部设有主动凸轮，主动凸轮的远端连接过渡杆，所述过渡杆另一端与控制端连接，本实用新型通过设置转动杆使得拉杆的长度缩短，减小其震颤幅度，另传动杆同时抬升了拉杆的位置，增强了车底的通过性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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