火车车皮连接风管脱离的钩子

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202121235976.9
IPC分类号：B61H11/06;B60T17/04
申请日期：
2021-06-03
申请人：
姜龙

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著录项信息

专利名称	火车车皮连接风管脱离的钩子
申请号	CN202121235976.9	申请日期	2021-06-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61H11/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61H 铁路车辆特有的制动器或其他减速装置；铁路车辆制动器或其他减速装置的安排或配置（车辆的电力制动入B60L，一般的入H02K；铁路车辆中调节制动力以适应不同的车辆或线路条件的装置入B60T 8/00；用动力辅助装置或驱动装置，将制动作用从起始装置传输到最终执行机构，使用这种传输装置的制动系统，如空气压力制动系统入B60T 13/00；在这种动力传输系统中使用的阀的结构、配置或操作入B60T 15/00；制动系统的部件、零件或附件入B60T 17/00；一般的制动器入F16D） B61H11/00 不包含在其他类目中的制动或减速装置的应用或配置；不同种类或类型的装置的组合 B61H11/06 液体静力的、液体动力的、或空气动力的制动器	IPC分类号	B;6;1;H;1;1;/;0;6;;;B;6;0;T;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	姜龙	申请人地址	黑龙江省大庆市龙凤区东城领秀A18号楼2单元1702室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	姜龙	当前权利人	姜龙
发明人	姜龙
代理机构	石家庄隆康知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	陆滢炎

摘要

本实用新型公开了火车车皮连接风管脱离的钩子，涉及机械设备技术领域，包括本体，所述本体的外壁设置有铁丝柱，所述本体的外壁位于铁丝柱一侧的位置处设置有移动槽，所述本体的内壁设置有伸缩杆机构，所述移动槽的内壁设置有斜形块槽，所述伸缩杆机构的一端设置有夹持机构。本实用新型通过设置伸缩杆机构实现调节钩子装置长度的功能，向第二弹簧方向滑动滑动座，滑动座通过移动槽滑动，第二弹簧回缩，当滑动座滑动至斜形块槽位置处时，滑动座挤压转动臂一端的斜形块，从而使转动臂通过第一转动轴转动，转动臂转动同时挤压第一弹簧，第一弹簧回缩，转动臂与伸缩杆外壁的齿条分离，拉动伸缩杆调节伸缩杆的长度，从而实现调节钩子装置长度的功能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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