一种自行车超速提醒系统

1.一种自行车超速提醒系统，其特征在于：该系统设置在自行车车体上，包括微处理器以及分别与之连接的电机驱动模块、脉冲整形电路、GSM模块、报警模块和输入模块，还包括霍尔传感器、电机和收缩杆，所述霍尔传感器经脉冲整形电路与微处理器连接，霍尔传感器安装在自行车的前叉上，所述电机经电机驱动模块与微处理器连接，所述收缩杆的两端分别连接电机和自行车车刹，所述GSM模块与远程通讯终端建立无线通信。
2.根据权利要求1所述一种自行车超速提醒系统，其特征在于：所述脉冲整形电路为单稳态触发电路。
3.根据权利要求2所述一种自行车超速提醒系统，其特征在于：所述单稳态触发电路包括与非门和非门，与非门的一个输入端连接霍尔传感器，它的另一个输入端连接非门的输出端，非门的输入端连接与非门的输出端，非门的输出端连接微处理器。
4.根据权利要求1所述一种自行车超速提醒系统，其特征在于：所述微处理器采用
89C51单片机。
5.根据权利要求1所述一种自行车超速提醒系统，其特征在于：所述报警模块包括蜂鸣器和LED，所述蜂鸣器和LED分别与微处理器连接。
6.根据权利要求1所述自行车超速提醒系统，其特征在于：所述输入模块采用矩阵键盘。
7.根据权利要求1所述一种自行车超速提醒系统，其特征在于：所述霍尔传感器的型号为A3144。
8.根据权利要求1所述一种自行车超速提醒系统，其特征在于：所述电机驱动模块的型号为L298N。
9.根据权利要求1所述一种自行车超速提醒系统，其特征在于：所述电机为28BYJ148步进电机。

一种自行车超速提醒系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于自行车设备领域，特别涉及了一种自行车超速提醒系统。\n背景技术\n[0002] 目前，有关自行车超速提醒装置的方案，大多是通过速度传感器、单片机测出骑车人的车速，当超速时，通过语音芯片或者扬声器提醒骑车人减速慢行，但该方案仅仅能够提供对骑车者的超速提醒功能，而不能强制使得骑车人减速，而且若骑车人是未成年人，现有自行车超速提醒装置不能够让其父母了解其是否经常超速，无法及时对自己的孩子进行批评和教育，以减少交通事故的发生。\n实用新型内容\n[0003] 为了解决上述背景技术提出的技术问题，本实用新型旨在提供一种自行车超速提醒系统，在超速时强制减速并能将骑车人的超速信息实时发送给家人。\n[0004] 为了实现上述技术目的，本实用新型的技术方案为：\n[0005] 一种自行车超速提醒系统，该系统设置在自行车车体上，包括微处理器以及分别与之连接的电机驱动模块、脉冲整形电路、GSM模块、报警模块和输入模块，还包括霍尔传感器、电机和收缩杆，所述霍尔传感器经脉冲整形电路与微处理器连接，霍尔传感器安装在自行车的前叉上，所述电机经电机驱动模块与微处理器连接，所述收缩杆的两端分别连接电机和自行车车刹，所述GSM模块与远程通讯终端建立无线通信。\n[0006] 其中，上述脉冲整形电路为单稳态触发电路。\n[0007] 其中，上述单稳态触发电路包括与非门和非门，与非门的一个输入端连接霍尔传感器，它的另一个输入端连接非门的输出端，非门的输入端连接与非门的输出端，非门的输出端连接微处理器。\n[0008] 其中，上述微处理器采用89C51单片机。\n[0009] 其中，上述报警模块包括蜂鸣器和LED，所述蜂鸣器和LED分别与微处理器连接。\n[0010] 其中，上述输入模块采用矩阵键盘。\n[0011] 其中，上述霍尔传感器的型号为A3144。\n[0012] 其中，上述电机驱动模块的型号为L298N。\n[0013] 其中，上述电机为28BYJ148步进电机。\n[0014] 采用上述技术方案带来的有益效果：\n[0015] （1）本实用新型通过电机和收缩杆实现对自行车车刹的控制，当系统检测到自行车超速行驶时，不仅通过报警模块向骑车人报警提醒，还能通过控制车刹强制减速；\n[0016] （2）本实用新型设有GSM模块，当骑车人为未成年人时，GSM模块能够与骑车人的家人的通讯终端建立无线通信，将超速信息发送给其家人，以便及时对自己的孩子进行批评和教育，纠正其错误的骑车习惯；\n[0017] （3）本实用新型的适用范围很广，可安装在各类自行车或电动车上，不需要拆卸自行车或电动车，对于不同轮径的车，只需输入轮径的之即可，成本低，适用性强。\n附图说明\n[0018] 图1是本实用新型的系统结构框图。\n[0019] 图2是本实用新型电机和收缩杆的连接示意图。\n[0020] 图3是本实用新型脉冲整形电路的结构图。\n[0021] 图4是本实用新型输入模块的示意图。\n具体实施方式\n[0022] 以下将结合附图，对本实用新型的技术方案进行详细说明。\n[0023] 如图1所示本实用新型的系统结构框图，一种自行车超速提醒系统，该系统设置在自行车车体上，包括微处理器以及分别与之连接的电机驱动模块、脉冲整形电路、GSM模块、报警模块和输入模块，还包括霍尔传感器、电机和收缩杆，所述GSM模块与远程通讯终端建立无线通信，所述霍尔传感器经脉冲整形电路与微处理器连接，霍尔传感器安装在自行车的前叉上，所述电机经电机驱动模块与微处理器连接，如图2所示本实用新型中电机和收缩杆的连接示意图，所述收缩杆的两端分别连接电机和自行车车刹。\n[0024] 在本实施例中，脉冲整形电路为单稳态触发电路，其结构如图3所示，包括与非门\n74ALS02、非门74LS04、电容C和电阻R，所述与非门74ALS02的一个输入端连接霍尔传感器，它的另一个输入端连接非门74LS04的输出端，74ALS02的输出端经电容C连接74LS04的输入端，74LS04的输出端连接微处理器，供电端VCC通过电阻与74LS04的输入端连接。\n该脉冲整形电路对霍尔传感器输出的信号进行整形，输出适合微处理器处理的方波信号。\n[0025] 在本实施例中，输入模块采用如图4所示的矩阵键盘，包括0-9数字、轮径键、复位键、开关键和确认键。开关键用于启闭系统，先按轮径键，然后通过数字键输入轮径值，再按确认键进行确认，通过复位键清除之前输入的轮径值。\n[0026] 在本实施例中，微处理器采用89C51单片机。报警模块包括蜂鸣器和LED，蜂鸣器和LED分别与微处理器连接。霍尔传感器的型号为A3144。电机驱动模块的型号为L298N。\n电机为28BYJ148步进电机。\n[0027] 本实用新型的工作流程：\n[0028] 首先通过输入模块输入自行车轮径值，霍尔传感器安装在前叉上，当车轮上的磁体转过一圈经过霍尔传感器时，霍尔传感器会产生电信号，脉冲整形电路将霍尔传感器输出的电信号整形为方波信号并送给微处理器，微处理器根据方波信号和轮径值计算出实时车速，若车速超过预先设定的阈值时，微处理器就会控制报警模块报警，并且向电机驱动模块发送驱动指令，电机根据驱动指令带动收缩杆动作，从而使车刹缩紧制动减速，同时通过GSM模块将超速信息发到骑车人家人的通讯终端上。\n[0029] 以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想，不能以此限定本实用新型的保护范围，凡是按照本实用新型提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本实用新型保护范围之内。