盘式制动器

发明专利有效专利

申请号：
CN201010269886.1
IPC分类号：F16D55/224
申请日期：
2010-08-31
申请人：
日立汽车系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	盘式制动器
申请号	CN201010269886.1	申请日期	2010-08-31
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2011-04-06	公开/公告号	CN102003477A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16D55/224 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16D 传送旋转运动的联轴器（用于传送旋转运动的传动装置入F16H，如流体传动装置入F16H 39/00至F16H 47/00）；离合器（机电离合器入H02K 49/00；应用静电引力的离合器入H02N 13/00）；制动器（一般的用于车辆的电力致动系统入B60L 7/00；机电制动器入H02K 49/00）〔2〕 F16D55/00 基本上是径向的制动表面在轴向上被压在一起的制动器，例如圆盘制动器 F16D55/02 可轴向移动的盘或衬块被压向轴向固定的旋转元件 F16D55/22 通过夹紧在可移动的制动元件之间，如可移动的制动盘或制动衬块之间的轴向固定的旋转盘〔5〕 F16D55/224 带有制动元件共用的驱动元件〔5〕	IPC分类号	F;1;6;D;5;5;/;2;2;4查看分类表>
申请人	日立汽车系统株式会社	申请人地址	日本茨城县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日立安斯泰莫株式会社	当前权利人	日立安斯泰莫株式会社
发明人	三浦赖仁;中山信一;林茂;高桥克博
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	张波

摘要

一种盘式制动器，其能够提高制造效率。在传递部件(101)的外周部形成有止转部(130)，该止转部(130)与用于限制相对缸体(35)转动的缸体(35)侧的嵌合部位(72)能够滑动地嵌合，并且在插通部(105)形成有密封槽(109)，该密封槽收容将缸体(35)和凸轮室(62)分隔的密封部件(118)，在将传递部件(101)的插通部(105)插通孔(59)时，在密封部件(118)位于孔(59)内之前，止转部(130)被形成为与缸体(35)侧的嵌合部位(72)嵌合。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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