基于最小耗功理论的高海拔两级压气机增压比分配方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202010584744.8
IPC分类号：F02D23/02;F02D41/00;F02B37/24;F02B37/013
申请日期：
2020-06-24
申请人：
中国人民解放军陆军军事交通学院

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	基于最小耗功理论的高海拔两级压气机增压比分配方法
申请号	CN202010584744.8	申请日期	2020-06-24
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-11-10	公开/公告号	CN111911298A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D23/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D23/00 以增压为特点的发动机的控制 F02D23/02 发动机是燃料喷射型的	IPC分类号	F;0;2;D;2;3;/;0;2;;;F;0;2;D;4;1;/;0;0;;;F;0;2;B;3;7;/;2;4;;;F;0;2;B;3;7;/;0;1;3查看分类表>
申请人	中国人民解放军陆军军事交通学院	申请人地址	天津市河东区东局子1号车辆系变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军陆军军事交通学院	当前权利人	中国人民解放军陆军军事交通学院
发明人	刘瑞林;张众杰;董素荣;刘伍权;周广猛;杨春浩;丁豪坚;刘刚
代理机构	天津盛理知识产权代理有限公司	代理人	董一宁

摘要

本发明提供一种基于最小耗功理论的高海拔两级压气机增压比分配方法，以双VGT二级可调增压系统的二级压气机耗功最小为原则，根据两级压气机效率和进气温度，分配高、低压级压气机增压比分配。双VGT二级可调增压系统包括高压级压气机、低压级压气机以及两级中冷器。本发明提出增压比分配与二级压气机效率和进口温度相适应原则，以两级压气机耗功最小为目标，根据变海拔高、低压气机效率和进口温度不同，确定两级压气机增压比最佳分配比例。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供