著录项信息
专利名称 | 路况信息的采集与分析系统 |
申请号 | CN201110411138.7 | 申请日期 | 2011-12-12 |
法律状态 | 放弃专利权 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2013-05-08 | 公开/公告号 | CN103093615A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | G08G1/01 | IPC分类号 | G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;5;2;;;G;0;8;G;1;/;0;5;6查看分类表>
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申请人 | 中华电信股份有限公司 | 申请人地址 | 中国台湾台北市
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 中华电信股份有限公司 | 当前权利人 | 中华电信股份有限公司 |
发明人 | 李伦铨;罗彬荣;林逸修;黄靖雅;张晋硕 |
代理机构 | 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人 | 程伟;王锦阳 |
摘要
一种路况信息的采集与分析系统,通过预先定义各路段相关的侦测点的坐标信息并将其加载至终端采集装置中,当该终端采集装置通过前述侦测点时即自动触发信息采集机制,以采集该侦测点当前的路况信息,且令该终端采集装置依照预设规则,对所采集的路况信息进行分析处理,从而得到该侦测点附近的行车路况信息,因此,后端平台仅需针对各终端采集装置所上传的行车路况信息进行分类统计整理,即可得到整体交通网络的行车路况信息。借此,本发明可大幅降低后端平台的运行负担,有效提升整体系统的运作性能。此外,本发明另可有效保护终端采集装置的隐私性。
1.一种路况信息的采集与分析系统,其包括:
终端采集装置,其具有:
加载模块,其用于加载各路段相关的侦测点的坐标信息至该终端采集装置;
定位模块,其用于提供该终端采集装置当前的坐标信息;及
采集分析模块,其用于将该终端采集装置当前的坐标信息与该加载模块所加载的各路段相关的侦测点的坐标信息进行持续比对,以当判断该终端采集装置的当前的坐标信息与该加载模块所加载的一侦测点的坐标信息相符合时,即执行路况信息的采集及分析作业,以得到该相符合的侦测点相关的路段的行车路况信息并输出该行车路况信息;以及后端平台,其用于接收并汇总该终端采集装置所输出的各路段的行车路况信息,以产生整体交通网络的行车路况信息。
2.根据权利要求1所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该加载模块所加载的各路段相关的侦测点的坐标信息预先通过该后端平台获取,并利用记忆卡更新、计算器装置通过有线连接技术或无线网络技术更新至该加载模块,且各该路段相关的侦测点的坐标信息分别由一对相互配对的两个定位坐标信息所构成。
3.根据权利要求2所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该两个定位坐标信息位于同一路段,且彼此相邻,而由该两个定位坐标信息所构成的各该路段相关的侦测点分别与一路段相对应。
4.根据权利要求3所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该采集分析模块还包括:
储存单元,其用于储存该加载模块所加载的各路段相关的侦测点的坐标信息;
第一比对单元,其用于持续比对该终端采集装置当前的坐标信息是否与该储存单元中任一定位坐标信息相符合,并于比对该终端采集装置当前的坐标信息与该任一定位坐标信息相符合时,输出第一感测信号,且将该相符合的定位坐标信息定义为来源坐标信息并储存于该储存单元中,并记录其储存时间;
搜寻单元,其用于接收该第一比对单元所输出的第一感测信号,以依据该储存单元中所储存的该来源坐标信息,自该加载模块所加载的信息中搜索与该来源坐标信息相配对的另一定位坐标信息;
第二比对单元,其用于比对该终端采集装置当前的坐标信息是否与该搜寻单元搜寻出的该另一定位坐标信息相符合,并于比对该终端采集装置的当前的坐标信息与该搜寻单元搜寻出的该另一定位坐标信息相符合时,输出第二感测信号,并将该相符合的另一定位坐标信息坐标信息定义为目的坐标信息并储存于该储存单元中,并记录其储存时间;
采集单元,其用于接收该第二比对单元所输出的第二感测信号,以激活采集信息的采集作业,并将该采集信息储存于该储存单元中;以及
分析单元,其用于依照预设规则,针对该储存单元中所储存的采集信息进行分析,以得到各侦测点当前的行车路况信息,并将该行车路况信息输出至该后端平台。
5.根据权利要求4所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该分析单元所输出的行车路况信息包括采集侦测点编号、采集时间、车速及行车方向。
6.根据权利要求5所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该采集单元用于采集该终端采集装置当前的车速,并将该车速及其采集时间储存至该储存单元中,及该储存单元还包括提供该终端采集装置储存该加载模块所加载的各路段相关的侦测点的坐标信息。
7.根据权利要求5所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该分析单元依据该储存单元中所储存的该来源坐标信息及该目的坐标信息,自该加载模块所加载的信息中搜寻由该来源坐标信息及该目的坐标信息所构成的侦测点,并依据该来源坐标信息及该目的坐标信息的储存时间先后,确定该行车方向。
8.根据权利要求4所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该第一定位坐标信息与该第二定位坐标信息分别由至少一个定点坐标参数所围构而成的第一定位区域与第二定位区域。
9.根据权利要求4所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,该第一定位坐标信息与该第二定位坐标信息分别由一个定点坐标参数与半径参数所围构而成的第一定位区域与第二定位区域。
10.根据权利要求1所述的路况信息的采集与分析系统,其特征在于,各该路段相关的侦测点的坐标信息分别由一组共同组成的多个定位坐标信息所构成。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
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2008-12-17
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2008-07-23
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2
| | 暂无 |
2004-06-10
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3
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2005-09-07
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2004-12-28
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4
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2011-09-07
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2011-01-27
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5
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2011-05-11
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2009-11-03
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2013-06-04 | 2013-06-04 | | |
2 | | 2013-06-04 | 2013-06-04 | | |
3 | | 2013-10-15 | 2013-10-15 | | |