一种桥墩联合阻尼臂的抗震耗能结构

发明专利有效专利

申请号：
CN202010776478.9
IPC分类号：E01D19/02
申请日期：
2020-08-05
申请人：
河海大学

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著录项信息

专利名称	一种桥墩联合阻尼臂的抗震耗能结构
申请号	CN202010776478.9	申请日期	2020-08-05
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2020-11-20	公开/公告号	CN111962385A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01D19/02 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01D 桥梁（在航站楼和飞机之间架设的供乘客上下飞机用的桥入B64F 1/305） E01D19/00 桥梁零件 E01D19/02 桥墩；桥台（基础入E02D）	IPC分类号	E;0;1;D;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	河海大学	申请人地址	江苏省南京市鼓楼区西康路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河海大学	当前权利人	河海大学
发明人	高玉峰;王景全;陈克坚;曾永平;周源;舒爽;张煜;陈硕;李振亚;叶至韬;戴光宇
代理机构	南京苏高专利商标事务所（普通合伙）	代理人	柏尚春

摘要

本发明公开了一种桥墩联合阻尼臂的抗震耗能结构，包括桥墩，所述的桥墩包括第一桥墩和第二桥墩，第一桥墩和第二桥墩相对布设，所述的桥墩均采用L形结构，L形夹角区域内沿桥墩高度方向间隔均匀地设置有多块隔板，隔板将桥墩分割成多个区间，其中，第一桥墩和第二桥墩的隔板交错分布，每块隔板的侧面及每个分割区间两侧的桥墩体上均设有球头孔，第一桥墩和第二桥墩上的球头孔之间均通过球头阻尼臂连接。本发明采用联合抗震耗能结构，可以通过弹簧压缩和配重铅块的惯性作用减轻地震放大效应，减少顶部结构的地震破坏，维持桥梁在震后的工作能力，可以有效减轻地震对桥梁上部结构的破坏，同时减轻桥墩自重，节约建造成本。

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