带双离合变速器的机动车的运行方法和执行它的控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201510844593.4
IPC分类号：F16H59/36;F16H59/48
申请日期：
2015-11-26
申请人：
ZF腓德烈斯哈芬股份公司

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著录项信息

专利名称	带双离合变速器的机动车的运行方法和执行它的控制装置
申请号	CN201510844593.4	申请日期	2015-11-26
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2016-06-22	公开/公告号	CN105697755A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H59/36 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H59/00 对传送旋转运动的变换或换向传动装置的输入的控制〔5〕 F16H59/36 输入是速度的函数〔5〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;9;/;3;6;;;F;1;6;H;5;9;/;4;8查看分类表>
申请人	ZF腓德烈斯哈芬股份公司	申请人地址	德国腓德烈斯哈芬变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	ZF腓德烈斯哈芬股份公司	当前权利人	ZF腓德烈斯哈芬股份公司
发明人	罗兰·梅尔
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	杨靖;车文

摘要

本发明涉及一种带双离合变速器的机动车的运行方法和执行它的控制装置，双离合变速器具有：两个分变速器；配属于相应分变速器输入轴的相应摩擦锁合动力切换离合器，其分别在闭合状态下将相应分变速器输入轴且进而将相应分变速器联接到驱动轴上；共同的变速器输出轴；在机动车的限定的运行情况下，在第一分变速器中挂入针对第一行驶方向的挡，同时在第二分变速器中挂入针对相反的第二行驶方向的挡。当存在起动过程且沿期望起动方向起动速度小于临界值时，在两个分变速器中保持针对相反行驶方向的挡，反之，当起动速度大于临界值时，在未参与起动的分变速器中将针对与起动方向相反的行驶方向的挡挂出且挂入针对参与起动的分变速器的挡的联接挡。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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