一种限位装置及汽车

发明专利无效专利

申请号：
CN201910669587.8
IPC分类号：F16F13/00
申请日期：
2019-07-24
申请人：
北京长城华冠汽车科技股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种限位装置及汽车
申请号	CN201910669587.8	申请日期	2019-07-24
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2019-10-25	公开/公告号	CN110375030A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16F13/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16F 弹簧；减震器；减振装置 F16F13/00 包括非液力型弹簧以及减振器，减震器或液力弹簧的装置（F16F 5/00优先）	IPC分类号	F;1;6;F;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	北京长城华冠汽车科技股份有限公司	申请人地址	北京市顺义区仁和镇时骏北街1号院4栋（科技创新功能区）变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京长城华冠汽车科技股份有限公司	当前权利人	北京长城华冠汽车科技股份有限公司
发明人	陆群;苟泽明;刘盼盼;孙佳
代理机构	北京德琦知识产权代理有限公司	代理人	陈舒维;宋志强

摘要

本发明公开了一种限位装置及汽车。所述限位装置包括：第一缸体、第二缸体以及密封圈。其中，第一缸体和第二刚体可以借助弹性元件和油液流动实现相对阻尼运动，以通过装设于第二缸体的顶面限位板提供阻尼限位功能。单向阀可以使上储油腔中的油液快速流向下储油腔，从而提高限位装置压缩后的复位速度。顶面限位板还可以与第一缸体的顶面配合对第二缸体的下行自由度形成截止限位，从而防止载荷的部件位移过大而影响其他结构件的正常工作；油液孔处产生的流体摩擦热量、空气腔处产生的气体压缩热量能够迅速传递到第二缸体的周壁和顶面限位板，进而可以增大散热面积，有助于提高散热效率。

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