用于内燃机的装置

发明专利无效专利

申请号：
CN200380102800.4
IPC分类号：F02D13/02;F01L1/20
申请日期：
2003-10-21
申请人：
沃尔沃拉斯特瓦格纳公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于内燃机的装置
申请号	CN200380102800.4	申请日期	2003-10-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2005-12-21	公开/公告号	CN1711413
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02D13/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02D 燃烧发动机的控制（仅作用于单一子系统上，用于自动控制车辆速度的车辆配件入B60K 31/00；不同类型或不同功能的车辆的子系统的联合控制、不是用于单一子系统的控制的道路车辆驾驶控制系统入B60W；燃烧发动机的循环操作阀入F01L；燃烧发动机润滑的控制入F01M；内燃机冷却入F01P；供给发动机可燃混合气体或其组成部件，例如，化油器、喷射泵入F02M；燃烧发动机的启动入F02N；点火的控制入F02P；燃气轮机、喷气推进器或燃烧生成物发动机的控制，参见有关小类〔4，8〕 F02D13/00 通过改变进气阀或排气阀的操作特点，如定时，对发动机输出功率的控制（阀机构的改进入F01L） F02D13/02 在发动机运行时	IPC分类号	F;0;2;D;1;3;/;0;2;;;F;0;1;L;1;/;2;0查看分类表>
申请人	沃尔沃拉斯特瓦格纳公司	申请人地址	瑞典哥德堡变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	沃尔沃拉斯特瓦格纳公司	当前权利人	沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
发明人	佩尔·佩尔松;扬·阿内尔;约翰·雷梅尔加斯
代理机构	中原信达知识产权代理有限责任公司	代理人	田军锋;车文

摘要

本发明涉及一种用于内燃机的装置，其中在该内燃机中，每个气缸带有对应的活塞，并具有至少一个进气阀和至少一个排气阀(10)，这些气阀分别用于控制气缸的燃烧室与进气系统和排气系统之间的连接。一个带有凸轮(22)的可转动凸轮轴(18)被设计成与第一凸轮随动件(17)和第二凸轮随动件(20)相互作用，目的是可以在两种不同的工作方式下进行切换。凸轮随动件被安装在一个枢轴摇臂(13)上，第二凸轮随动件(20)可以通过位于液压缸上的一个活塞(21)而在两个位置之间进行调整。液压缸通过一个液压流体管道而连接到液压流体源上，而活塞可以由传送到液压缸中的一定量的液压流体的作用而从一个位置移动到另一个位置上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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