用于运行用于机动车的制动设备的方法及相应的制动设备

发明专利有效专利

申请号：
CN201910107435.9
IPC分类号：B60L7/28
申请日期：
2019-02-02
申请人：
奥迪股份公司

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著录项信息

专利名称	用于运行用于机动车的制动设备的方法及相应的制动设备
申请号	CN201910107435.9	申请日期	2019-02-02
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2019-08-13	公开/公告号	CN110116633A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60L7/28 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60L 电动车辆动力装置（车辆电动力装置的布置或安装，或具有共有或共同动力装置的多个不同原动机的入B60K 1/00，B60K 6/20；车辆电力传动装置的布置或安装入B60K 17/12，B60K 17/14；有轨车通过减小功率防止车轮打滑入B61C 15/08；电动发电机入H02K；电动机的控制或调节入H02P）；车辆辅助装备的供电（与车辆机械耦合装置相连的电耦合设备入B60D 1/64；车辆电加热入B60H 1/00）；一般车辆的电力制动系统（电动机的控制和调节入H02P）；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量；电动车辆的电气安全装置〔4〕 B60L7/00 一般用于车辆的电力制动系统〔4〕 B60L7/28 涡流制动	IPC分类号	B;6;0;L;7;/;2;8查看分类表>
申请人	奥迪股份公司	申请人地址	德国因戈尔施塔特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	奥迪股份公司	当前权利人	奥迪股份公司
发明人	C·格吕克
代理机构	北京市中咨律师事务所	代理人	吴鹏;牛晓玲

摘要

本发明涉及一种用于运行用于机动车的制动设备(1)的方法，其中，制动设备(1)具有与机动车的至少一个车轮机械耦合的涡流制动器(3)用以提供作用到车轮上的制动力，其中，电机(2)与车轮机械耦合或能与车轮机械耦合并且被电连接在涡流制动器(3)上。在此提出，在紧急制动运行模式中为了制动车轮为涡流制动器(3)并行地加载借助于作为发电机运行的电机(2)提供的能量和从蓄能器(8)中提取的电能。本发明还涉及一种用于机动车的制动设备(1)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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