车辆的悬置总成以及车辆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120431687.X
IPC分类号：B60K5/12
申请日期：
2021-02-26
申请人：
长城汽车股份有限公司

基础信息

权利要求

说明书

PDF全文

法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆的悬置总成以及车辆
申请号	CN202120431687.X	申请日期	2021-02-26
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K5/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K5/00 内燃机或喷气推进装置的布置或安装（B60K 7/00优先；用于共用或通用的动力装置的两个以上不同原动机的布置或安装入B60K 6/00）〔5〕 B60K5/12 发动机支座的布置	IPC分类号	B;6;0;K;5;/;1;2查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	平立芳
代理机构	北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	戴冬瑾

摘要

本实用新型提供了一种车辆的悬置总成以及车辆，车辆的悬置总成包括：外壳；内芯，内芯设于外壳内；托臂，托臂连接在内芯和车辆的发动机之间；第一磁性件，第一磁性件设于内芯且位于外壳内；第二磁性件，第二磁性件设于外壳内，第一磁性件和第二磁性件在外壳的高度方向间隔开，且第一磁性件和第二磁性件间适于产生排斥力。由此，通过第一磁性件在排斥力的作用下驱动内芯在外壳内移动以调整悬置总成的刚度，与现有技术相比，可以简化悬置总成的结构，从而可以提高悬置总成的工作可靠性，进而可以降低发动机振动对整车舒适性的影响。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

我浏览过的专利

专利服务由北京酷爱智慧知识产权代理公司提供