失速尾旋实时飞行仿真建模及失速尾旋飞行模拟方法

发明专利有效专利

申请号：
CN202110540652.4
IPC分类号：G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14
申请日期：
2021-05-18
申请人：
中国人民解放军95840部队

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著录项信息

专利名称	失速尾旋实时飞行仿真建模及失速尾旋飞行模拟方法
申请号	CN202110540652.4	申请日期	2021-05-18
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-10-08	公开/公告号	CN113486438A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/15	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;1;5;;;G;0;6;F;3;0;/;2;8;;;G;0;6;F;1;1;3;/;0;8;;;G;0;6;F;1;1;9;/;1;4查看分类表>
申请人	中国人民解放军95840部队	申请人地址	河北省保定市涿州市长空路286号航校变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国人民解放军95840部队	当前权利人	中国人民解放军95840部队
发明人	西光旭;吴冲;雷励星;张俊杰;董剑言;李成海
代理机构	北京三高永信知识产权代理有限责任公司	代理人	邢少真

摘要

本申请公开了一种失速尾旋实时飞行仿真建模方法，包括：获取目标飞机的气动数据和试飞数据；基于气动数据，采用准定常气动建模方法建立第一气动模型；基于常规试飞数据修正第一气动模型；基于修正后的第一气动模型进行人在回路的失速尾旋仿真飞行；基于失速尾旋飞行数据验证仿真失速尾旋飞行数据；修正气动数据，基于修正后的气动数据采用非定常气动建模方法建立第二气动模型。本申请采用了准定常气动建模和非定常气动建模相结合的方法建立气动模型，并修正了气动模型，得到了更接近目标飞机的气动模型，实现了人在回路的飞机失速尾旋实时飞行仿真，在应用到模拟训练时能够提高模拟的真实性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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