一种加长型轴承座套组件

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120227475.6
IPC分类号：F16C35/00;F16C29/00
申请日期：
2011-06-30
申请人：
宁波恒力汽配轴承有限公司

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著录项信息

专利名称	一种加长型轴承座套组件
申请号	CN201120227475.6	申请日期	2011-06-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C35/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C35/00 轴承部件的刚性支架；轴承箱，如轴承盖（F16C 23/00优先）	IPC分类号	F;1;6;C;3;5;/;0;0;;;F;1;6;C;2;9;/;0;0查看分类表>
申请人	宁波恒力汽配轴承有限公司	申请人地址	浙江省宁波市鄞州区姜山镇科技园区小庄路12号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	宁波恒力汽配轴承有限公司	当前权利人	宁波恒力汽配轴承有限公司
发明人	梅雪成;郑世良
代理机构	宁波天一专利代理有限公司	代理人	杨高

摘要

一种加长型轴承座套组件，它包括轴承座、位于轴承座内的直线轴承和位于轴承座两端的挡圈，其特征是所述轴承座的内空腔内固定有二个或二个以上的直线轴承，在两个直线轴承之间的轴承座的内空腔侧壁上设有油嘴螺孔。将多个直线轴承固定在同一加长型轴承座内，由于轴承外径加工精度高，与加长型座套配合为过渡配合，安装在同一轴承座套内，基本可以达到同轴性，同时在加长型座套的两个轴承之间设有加油孔，可随时加注润滑油，使得轴承在长时间运动不发生卡滞，从而大大提高整个组件的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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