一种单动力水平拉进式高速高机动直升机

发明专利无效专利

申请号：
CN201210086915.X
IPC分类号：B64C27/08;B64C27/14
申请日期：
2012-03-28
申请人：
北京航空航天大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种单动力水平拉进式高速高机动直升机
申请号	CN201210086915.X	申请日期	2012-03-28
法律状态	放弃专利权	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-08-15	公开/公告号	CN102632992A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C27/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C27/00 旋翼机；其特有的旋翼（起落架入B64C 25/00） B64C27/04 直升飞机 B64C27/08 有两个或多个旋翼的	IPC分类号	B;6;4;C;2;7;/;0;8;;;B;6;4;C;2;7;/;1;4查看分类表>
申请人	北京航空航天大学	申请人地址	北京市海淀区学院路37号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京航空航天大学	当前权利人	北京航空航天大学
发明人	万志强;张啸迟;王耀坤;刘耘臻
代理机构	北京金恒联合知识产权代理事务所	代理人	李强

摘要

根据本发明的一个实施例的直升机具有如下特点：1)单发动机，推进装置动力由中央发动机经机械传动输出；2)取消尾桨，短翼外端安装变螺距螺旋桨水平推进装置；3)两侧的推进装置同向推进使直升机高速飞行，反向差动推进实现直升机航向偏转；4)在机身两侧设置升力补偿短翼，增加升力；5)短翼后缘设置宽大的副翼，提高滚转机动性；6)设置尾翼，提高俯仰和偏航机动性。根据本发明的一个方面，提供了一种高速直升机，其特征在于包括：单尾撑的流线型机身；设在机身上方的主旋翼；设在机身两侧的升力短翼；安装在短翼外端的螺旋桨水平推进装置；位于机身后部旋翼滑流外的水平安定面，后缘设置升降舵；单垂直安定面，后缘设置有方向舵。

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