一种耐磨损的铝合金汽车连杆

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202120179480.8
IPC分类号：F16C7/02
申请日期：
2021-01-22
申请人：
邱军;杨亭

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种耐磨损的铝合金汽车连杆
申请号	CN202120179480.8	申请日期	2021-01-22
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16C7/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16C 轴；软轴；在挠性护套中传递运动的机械装置；曲轴机构的元件；枢轴；枢轴连接；除传动装置、联轴器、离合器或制动器元件以外的转动工程元件；轴承〔5〕 F16C7/00 连杆或两端在枢轴上转动的类似连接件（用于机车主动轮的连杆入B61C 17/10）；连杆端的结构（连杆端与十字头刚性连接入F16C 5/00） F16C7/02 定长连杆的结构	IPC分类号	F;1;6;C;7;/;0;2查看分类表>
申请人	邱军;杨亭	申请人地址	重庆市万州区百安大道1008号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	邱军,杨亭	当前权利人	邱军,杨亭
发明人	杨亭;邱军
代理机构	重庆智慧之源知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	余洪;高彬

摘要

本实用新型属于汽车连杆技术领域，具体公开了一种耐磨损的铝合金汽车连杆，包括连杆杆身、连杆盖和连接件，所述连杆杆身的两侧分别为连杆大头和连杆小头；所述连杆小头上的第一通孔用于与活塞销连接，所述连杆大头与所述连杆盖通过所述连接件固定，所述连杆大头与所述连杆盖连接后形成的第二通孔用于与曲轴连接；所述连杆大头和连杆盖所形成的第二通孔的内壁固定有耐磨损涂层。上述汽车连杆，能够解决连杆大头与曲轴在长期传动的过程中，会相互造成磨损，导致相互连接不紧固，从而影响汽车连杆的使用的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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