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汽车、车身结构以及汽车后侧围搭接组件

实用新型专利有效专利
  • 申请号:
    CN201920758824.3
  • IPC分类号:B62D25/02;B62D25/04;B62D25/06;B62D27/02
  • 申请日期:
    2019-05-24
  • 申请人:
    上汽大众汽车有限公司
著录项信息
专利名称汽车、车身结构以及汽车后侧围搭接组件
申请号CN201920758824.3申请日期2019-05-24
法律状态授权申报国家中国
公开/公告日公开/公告号
优先权暂无优先权号暂无
主分类号B62D25/02IPC分类号B;6;2;D;2;5;/;0;2;;;B;6;2;D;2;5;/;0;4;;;B;6;2;D;2;5;/;0;6;;;B;6;2;D;2;7;/;0;2查看分类表>
申请人上汽大众汽车有限公司申请人地址
上海市嘉定区安亭镇于田路123号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人上汽大众汽车有限公司当前权利人上汽大众汽车有限公司
发明人邓鹏;解跃青;刘雍;苏林玉;陈瑜;连志斌;邵力行;吴峻岭
代理机构上海专利商标事务所有限公司代理人陆嘉
摘要
本实用新型揭示了一种汽车后侧围搭接组件,包括:第一搭接件、第二搭接件和第三搭接件,第一搭接件、第二搭接件和第三搭接件呈三角式分布在汽车后侧围的车身结构上,第一搭接件、第二搭接件和第三搭接件搭接车身内板和部件加强板。实用新型以三角式分布的三个点式搭接件来搭接车身内板和部件加强板,使得搭接件的加工难度大幅度降低。节省材料的同时还使得车身的重量更轻,符合车身轻量化的发展趋势。三角式分布的点式搭接件同样能够提供足够的连接强度,通过连接加强板能满足车身的扭转刚度,减小D柱在扭转过程中的变形,提高后盖安装点的刚度。本实用新型还揭示了包括该汽车后侧围搭接组件的车身结构以及汽车。

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