著录项信息
| 专利名称 | 一种高速公路雾霾天气实时限速系统 |
| 申请号 | CN201410165186.6 | 申请日期 | 2014-04-13 |
| 法律状态 | 撤回 | 申报国家 | 中国 |
| 公开/公告日 | 2014-07-30 | 公开/公告号 | CN103956068A |
| 优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
| 主分类号 | G08G1/0967 | IPC分类号 | G08G1/0967查看分类表>
|
| 申请人 | 双鸭山市鸿丰机械制造有限公司 | 申请人地址 | 黑龙江省双鸭山市岭东***
变更
专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效 |
| 权利人 | 双鸭山市鸿丰机械制造有限公司 | 当前权利人 | 双鸭山市鸿丰机械制造有限公司 |
| 发明人 | 刘俊吉;隋晶 |
| 代理机构 | 暂无 | 代理人 | 暂无 |
摘要
本发明公开了一种高速公路雾霾天气实时限速系统，该系统包括：根据雾霾的能见度指数、和路段的路面湿滑程度自动调整适合汽车限速行驶的当前最高行驶速度，当气象条件转好时可自动解除限速并自动恢复到最高行驶速度。汽车的行驶速度是获取高速公路上每个路段的无线射频限速讯号决定的，由此车辆会发出当前路段的限速行驶速度及能见度指数、路面湿滑情况等相对应的语音、灯光及数字提示，进而自动控制车辆执行机构的油门系统来控制车辆的行驶速度。但是在事故多发地段能自动对车辆实行常态化强制限速，从而彻底避免了因雾霾天气和雨雪天气超速行驶而引发的交通事故。
1.一种高速公路雾霾天气实时限速系统，其特征在于：包括设置在高速公路入口与出口的、高速公路入口解除限速无线射频发送模块3、与高速公路出口解除限速无线射频发送模块4和所述车载无线射频接收模块6无线连接，所述路旁无线射频发送模块5分别与路旁雾霾速度探测模块1、路旁雨雪速度探测模块2连接，所述车载信号处理模块7分别与车载速度提示器8，车载无线射频接收模块6，车载速度执行机构9连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路雾霾天气实时限速系统，其特征在于：所述路旁雾霾速度探测模块1是根据能见度指数自动探测生成适合汽车限速行驶的当前最高行驶速度，当气象条件好转时可自动对车辆解除限速恢复到最高行驶速度。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路雾霾天气实时限速系统，其特征在于：所述车载速度提示器8内的指示灯分两路安装、一路采用LED安装在驾驶室内，另一路安装在车体外顶部或车尾部由此警示后车防止追尾。
引用专利（该专利引用了哪些专利）
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 该专利没有引用任何外部专利数据！ |
被引用专利（该专利被哪些专利引用）
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2015-12-21 | 2015-12-21 | | |
2 | | 2015-06-09 | 2015-06-09 | | |
3 | | 2016-11-10 | 2016-11-10 | | |
4 | | 2015-12-21 | 2015-12-21 | | |
5 | | 2015-12-21 | 2015-12-21 | | |
