电动汽车及电机控制器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201822042441.4
IPC分类号：H05K5/02;H05K7/14;H02P29/028;B60L15/20
申请日期：
2018-12-06
申请人：
河南森源重工有限公司

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著录项信息

专利名称	电动汽车及电机控制器
申请号	CN201822042441.4	申请日期	2018-12-06
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H05K5/02 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H05 其他类目不包含的电技术 H05K 印刷电路；电设备的外壳或结构零部件；电气元件组件的制造（其他类目不包括的仪器零部件或其他设备的类似零部件入G12B；薄膜或厚膜电路入H01L 27/01，H01L 27/13；用于对印刷电路或印刷电路之间的电连接的非印刷方法入H01R；用于特殊类型设备的外壳或其结构零部件，见有关小类；仅包括单一工艺的加工方法，例如已列入其他类目的加热、喷射，见有关的类） H05K5/00 用于电设备的机壳、箱柜或拉屉（一般入A47B；无线电接收机壳入H04B 1/08；电视接收机机壳入H04N 5/64） H05K5/02 零部件	IPC分类号	H;0;5;K;5;/;0;2;;;H;0;5;K;7;/;1;4;;;H;0;2;P;2;9;/;0;2;8;;;B;6;0;L;1;5;/;2;0查看分类表>
申请人	河南森源重工有限公司	申请人地址	河南省许昌市长葛市魏武路16号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	河南森源重工有限公司	当前权利人	河南森源重工有限公司
发明人	郑权;陈西山;李毅拓;翟秀果;冯利平
代理机构	郑州睿信知识产权代理有限公司	代理人	陈晓辉

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车及电机控制器。电动汽车用双三相电机的电机控制器包括壳体，壳体内设有功率板和控制板，功率板上设有功率半导体器件，功率半导体器件设有用于与双三相电机中两套绕组的各相一一对应的六组，六组功率半导体器件分别连接有接线柱，控制板上设置有避让孔，壳体上设有供接线柱引出的引出孔。当与双三相电机的其中一套绕组连接的三组功率半导体器件的任意一相出现故障时，控制板控制与该套绕组连接的三组功率半导体器件同时断开连接，与双三相电机的另一套绕组连接的三组功率半导体器件继续工作，双三相电机的输出功率减半但仍然可以继续工作，避免电动汽车在行驶的过程中发生急停现象。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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