转向架状态监测装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200920350828.4
IPC分类号：G01M17/08
申请日期：
2009-12-31
申请人：
中国铁道科学研究院机车车辆研究所

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法律信息

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著录项信息

专利名称	转向架状态监测装置
申请号	CN200920350828.4	申请日期	2009-12-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/08 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/08 铁路车辆的〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;8查看分类表>
申请人	中国铁道科学研究院机车车辆研究所	申请人地址	变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国铁道科学研究院,中国铁道科学研究院机车车辆研究所	当前权利人	中国铁道科学研究院,中国铁道科学研究院机车车辆研究所
发明人	刘峰;董孝卿;延九磊;赵玉其;戴津
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	樊一槿

摘要

本实用新型提供一种转向架状态监测装置，所述装置包括：转向架状态的绝对评判装置和转向架状态的相对评判装置，其中，转向架状态的绝对评判装置用于针对已明确具有绝对的边界值的特征值，采用绝对评判的原则，对列车的每一节车厢的转向架的这些特征值进行比较和判断，以掌握该车厢的转向架的温度变化或者振动变化情况；转向架状态的相对评判装置用于针对边界值难以界定的特征值，采用相对评判的原则，对同一列车各个转向架的这些特征值进行比较，并对同一转向架特征值历史数据进行比较，评判出动力学性能较差者。本实用新型提供的装置，可以直观有效的分析转向架运行振动情况和动力学性能的变化趋势，为车辆维修管理提供指导。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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