燃料箱连接组件

发明专利无效专利

申请号：
CN201310756730.X
IPC分类号：B60K15/01;F16L19/02
申请日期：
2013-10-11
申请人：
TI汽车技术中心有限责任公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	燃料箱连接组件
申请号	CN201310756730.X	申请日期	2013-10-11
法律状态	撤回	申报国家	暂无
公开/公告日	2014-07-16	公开/公告号	CN103921672A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K15/01 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K15/00 与内燃机燃料供给结合的布置；燃料箱的结构或安装（一般箱罐入B65D，F17C；内燃机可燃混合气或成分的供给入F02M）〔5〕 B60K15/01 燃料输送管的布置（车架构成液体输送装置的入B62D 21/17）〔5〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;5;/;0;1;;;F;1;6;L;1;9;/;0;2查看分类表>
申请人	TI汽车技术中心有限责任公司	申请人地址	德国拉施塔特变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	TI汽车技术中心有限责任公司	当前权利人	TI汽车技术中心有限责任公司
发明人	A·J·贝克;A·W·多布迈尔;A·埃勒;P·格米恩德;P·格劳尔;G·A·米歇利斯;M·B·奥尔布里奇
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	成城;谭祐祥

摘要

本发明涉及燃料箱连接组件。燃料箱连接组件可包括与燃料箱颈管设置到一起的第一连接件和第二连接件。第一连接件可具有位于其内表面的一条或多条自攻螺纹，还可具有位于所述内表面上的一组第一螺钉螺纹。第二连接件可具有一组第二螺钉螺纹，其位于所述第二连接件的外表面上。当第一连接件和第二连接件与燃料箱颈管设置到一起时，所述自攻螺纹可螺接到所述燃料箱颈管的外表面上，第一螺钉螺纹和第二螺钉螺纹可配合到一起。

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