汽车限速驾驶系统

发明专利无效专利

申请号：
CN201210435281.4
IPC分类号：B60K31/00;B60Q5/00
申请日期：
2012-11-02
申请人：
上海电机学院

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车限速驾驶系统
申请号	CN201210435281.4	申请日期	2012-11-02
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2013-02-06	公开/公告号	CN102910072A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K31/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K31/00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上（作用在两个或多个子系统上的装置入B60W 30/14；动力装置控制机构本身见相关小类，例如F02D；速度表入G01P；一般速度控制系统或装置入G05D 13/00）〔2，8〕	IPC分类号	B;6;0;K;3;1;/;0;0;;;B;6;0;Q;5;/;0;0查看分类表>
申请人	上海电机学院	申请人地址	上海市闵行区江川路690号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海电机学院	当前权利人	上海电机学院
发明人	阮观强;周子木
代理机构	上海思微知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	郑玮

摘要

本发明公开了一种汽车限速驾驶系统，包括图像采集装置、车速传感器、微处理器以及电磁阀，所述图像采集装置、车速传感器以及电磁阀均与所述微处理器相连，所述电磁阀的两端分别与汽车的气节门传感器和发动机控制室相连。本发明引入图像采集装置自动搜集路面最高限定速度并由车速传感器获得车速，采用微处理器分析数据，并根据对当前车速的判断对发动机控制器进行控制，强制汽车在安全速度内行驶。即，采用主动强制防止超速的办法，使得防止超速的效果更为有效。此外，所述的汽车限速驾驶系统为简单的车载设备、成本低廉，且不需对现有交通路牌等设施进行改动，可操作性强。

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