一种基于PID串级控制的驾驶舱温度调节系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320626077.0
IPC分类号：B64D13/06
申请日期：
2013-10-11
申请人：
周坦胜

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著录项信息

专利名称	一种基于PID串级控制的驾驶舱温度调节系统
申请号	CN201320626077.0	申请日期	2013-10-11
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64D13/06 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64D 用于与飞机配合或装到飞机上的设备；飞行衣；降落伞；动力装置或推进传动装置在飞机中的配置或安装 B64D13/00 用于机中乘务员或乘客或货舱的空气处理设备的布置或配置（用于医疗目的具有模拟气候的处理舱室入A61G 10/02；一般呼吸设备入A62B；一般车用的入B60H） B64D13/06 空气是经过调节的（压缩空气入B64D 13/02）	IPC分类号	B;6;4;D;1;3;/;0;6查看分类表>
申请人	周坦胜	申请人地址	河南省信阳市航空路23号703信箱变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	周坦胜	当前权利人	周坦胜
发明人	周坦胜;董建军;杨海涛;姜霖;刘会明;宋宗权
代理机构	湖北武汉永嘉专利代理有限公司	代理人	王丹

摘要

本实用新型公开了一种基于PID串级控制的驾驶舱温度调节系统，包括温度传感器，调温控制器，功率放大电路和电动机构，调温控制器包括主PID温度控制器和副PID温度控制器，主PID温度控制器通过功率放大电路和电动机构相连，副PID温度控制器的输入端连接温度传感器，副PID温度控制器的输出端和电动机构的电动阀位置传感器经过差分电路与主PID温度控制器连接。本实用新型采用数字式PID温度控制器取代现有系统中的螺旋弹簧式温度控制器，不仅使系统的动态性能和稳态性能同时得到改善，还提高了系统工作的可靠性并根据驾驶舱温度调节有较大的容量滞后的特点，将PID温度控制器以串级控制的方式连接，不仅可以加快系统的反应速度，提高系统实时性，而且还使系统的抗扰性能、自适应能力得到增强。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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