一种用于岸桥的减速箱平衡重节能系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201910947210.4
IPC分类号：B66D1/12;B66D1/14;B66D1/28;B66D1/30;B66D1/36
申请日期：
2019-09-30
申请人：
华电重工股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种用于岸桥的减速箱平衡重节能系统
申请号	CN201910947210.4	申请日期	2019-09-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2021-03-30	公开/公告号	CN112573408A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B66D1/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B66 卷扬；提升；牵引 B66D 绞盘；绞车；滑车，如滑轮组；起重机（用于给料或贮存目的的卷拢或铺开钢绳或钢缆入B65H；用于电梯的钢绳或钢缆卷扬机构入B66B；专门适用于悬吊的脚手架的提升设备入E04G 3/32） B66D1/00 钢绳、钢缆或链条卷扬机构；绞盘（可携带式或移动式提升或牵引装置入B66D 3/00） B66D1/02 驱动装置 B66D1/12 包括电动机的	IPC分类号	B;6;6;D;1;/;1;2;;;B;6;6;D;1;/;1;4;;;B;6;6;D;1;/;2;8;;;B;6;6;D;1;/;3;0;;;B;6;6;D;1;/;3;6查看分类表>
申请人	华电重工股份有限公司	申请人地址	北京市丰台区汽车博物馆东路6号院1号楼8层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	华电蓝科科技股份有限公司	当前权利人	华电蓝科科技股份有限公司
发明人	赵胜国;郭树旺;肖强;赵迎九;郑雪峰;王悦民;童民慧;高翔;白建明
代理机构	北京联创佳为专利事务所（普通合伙）	代理人	郭防

摘要

本发明公开了一种用于岸桥的减速箱平衡重节能系统，包括起升机构、平衡减速箱、平衡卷筒、平衡重钢丝绳、动滑轮和平衡重，起升机构包括电机、起升卷筒、起升减速箱。电机、起升减速箱和起升卷筒顺次连接。起升卷筒、平衡减速箱和平衡卷筒顺次连接，平衡重钢丝绳的一端缠绕在平衡卷筒上，另一端绕过动滑轮与岸桥结构固定连接，动滑轮固定设于平衡重上，平衡重作用于平衡卷筒上的扭矩与岸桥小车吊具作用于起升卷筒上的扭矩方向相反。本发明无需减少用电设备或降低岸桥的运行参数，降低了岸桥运行的能耗，简化了平衡重钢丝绳的缠绕结构，同时，无需延长起升卷筒的长度，避免影响起升卷筒的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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