车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN201380038927.8
IPC分类号：B62K5/05;B62K5/027;B62K5/08
申请日期：
2013-12-19
申请人：
雅马哈发动机株式会社

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	车辆
申请号	CN201380038927.8	申请日期	2013-12-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-04-01	公开/公告号	CN104487325A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K5/05 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K5/00 具有车把并装有三个或三个以上主要车轮的自行车（装有稳定乘骑用附加车轮的自行车架或支架入B62H 1/12） B62K5/04 （转入B62K5/02，B62K5/05） B62K5/05 以单个后轮为特征的	IPC分类号	B;6;2;K;5;/;0;5;;;B;6;2;K;5;/;0;2;7;;;B;6;2;K;5;/;0;8查看分类表>
申请人	雅马哈发动机株式会社	申请人地址	日本静冈县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	雅马哈发动机株式会社	当前权利人	雅马哈发动机株式会社
发明人	高野和久
代理机构	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司	代理人	刘军

摘要

本发明的目的在于提供一种能够维持连杆机构的功能并提高连杆机构的设计自由度的、具备可倾斜的车身框架和两个前轮的车辆。在具备可倾斜的车身框架、右前轮及左前轮的车辆(1)中，连杆机构(5)上横向部及下横向部包含右端部及左端部支承于侧向部且中间部支承于车身框架的一片部件。使向后的试验力作用于将下横向部(52)拆除而支承有下横向部件(52)的下右支承部及下左支承部时的上右位移量(X1)及上左位移量(x2)、大于使相同大小及相同方向的力作用于将上横向部(51)拆除而支承有上横向部件(51)的上右支承部及上左支承部时的下右位移量(X3)及下左位移量(X4)。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有被任何外部专利所引用！

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