汽车横梁

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920066991.1
IPC分类号：B60G21/05
申请日期：
2019-01-15
申请人：
昆山瑞正金属制品有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车横梁
申请号	CN201920066991.1	申请日期	2019-01-15
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G21/05 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G21/00 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统（B60G 17/033优先；与转弯时使车身内倾的装置结合的转向可变形车轮入B62D 9/02）〔5〕 B60G21/02 永久性互连的 B60G21/04 机械的 B60G21/05 位于车辆异侧且在同一车轴上的车轮之间的，即左右车轮悬架互连的〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;2;1;/;0;5查看分类表>
申请人	昆山瑞正金属制品有限公司	申请人地址	江苏省苏州市巴城镇仁和路62号3号房变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	昆山瑞正金属制品有限公司	当前权利人	昆山瑞正金属制品有限公司
发明人	刘合东;袁义兵;俞能青
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种汽车横梁，其包括汽车横梁主体、刹车片、车轮制动器、车轮制动钳、汽车轮毂，刹车片的一端位于车轮制动钳上，车轮制动器的一端与车轮制动钳相连，车轮制动钳的一端与横梁主体相连，汽车轮毂的一端与横梁主体相连，其中，汽车横梁主体包括制动器连接杆、减振器、横梁中轴、横梁主轴、限位块、减振连接块、尼龙套、避震器、辅助连杆、导向杆系、横向推杆、双通固定锁套，制动器连接杆的一端与横梁主轴相连，减振器的一端与减振连接块相连等，综上所述，本实用新型能够提高汽车在行驶途中的侧倾稳定性，也能够减缓汽车在行经坑洼路段时的振动力，能够保证行车的安全和稳定，且装置而结构简单、设计合理、使用方便。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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