一种具有起落架的飞行器

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920315490.2
IPC分类号：B64C25/12
申请日期：
2019-03-13
申请人：
酷黑科技（北京）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种具有起落架的飞行器
申请号	CN201920315490.2	申请日期	2019-03-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C25/12 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C25/00 起落架（气垫起落架入B60V 3/08） B64C25/02 飞机起落架 B64C25/08 非固定的，例如可抛投的 B64C25/10 可收缩，可折叠或可做类似动作的 B64C25/12 侧向的	IPC分类号	B;6;4;C;2;5;/;1;2查看分类表>
申请人	酷黑科技（北京）有限公司	申请人地址	北京市昌平区回龙观镇东大街338号创客广场A1-06-005 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	酷黑科技（北京）有限公司	当前权利人	酷黑科技（北京）有限公司
发明人	高学勤;刘春桃;马罡;孙博
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	陈志海;李海建

摘要

本实用新型公开了一种具有起落架的飞行器，当飞行器起飞后，起落架向上方，与座舱连接，此时飞行系统由单悬臂梁结构变为跨度梁结构，提高了飞行系统(机翼或者外伸涵道或者外伸螺旋桨主梁)的刚度和强度。状态的主体梁在飞行过程中，成为主要的承力部件，对飞行器顶部的涵道组合或者飞机机翼的形成可靠的支撑，从前后方向看，主体梁与飞行系统、座舱形成三角形的稳定支撑；由于横向设置了双向丝杠，竖向设置了主体梁，使起落架具有较大跨度，提高了飞行器的稳定性；在飞行器降落的时候，主体梁同步向外伸展打开，能对飞行器形成大跨度的支撑和减震作用，避免气流冲击，提高飞行器着陆时的稳定性。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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