电动车防撞系统

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201120398562.8
IPC分类号：B60W30/08;B60W10/18;B60W10/20
申请日期：
2011-10-19
申请人：
上海航天汽车机电股份有限公司;马钧

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	电动车防撞系统
申请号	CN201120398562.8	申请日期	2011-10-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/08 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/08 预测或避免可能的或即将到来的碰撞的〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;8;;;B;6;0;W;1;0;/;1;8;;;B;6;0;W;1;0;/;2;0查看分类表>
申请人	上海航天汽车机电股份有限公司;马钧	申请人地址	上海市浦东新区榕桥路661号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海航天汽车机电股份有限公司,马钧	当前权利人	上海航天汽车机电股份有限公司,马钧
发明人	沈勇;宋謌;陆贞姣;潘军
代理机构	上海光华专利事务所	代理人	李仪萍

摘要

本实用新型提供一种电动车防撞系统，至少包括由CAN通信总线连接的雷达模块及整车控制模块，该雷达模块包括设置在车体四周用以采集信息的多个超声波雷达传感器以及用于处理各该超声波雷达传感器采集的信息的数字信号处理器；该整车控制模块包括依据接收到数字信号处理器输出的处理数据后发出命令的ECU单元，以及响应该ECU单元发出的命令的报警单元、制动单元、驱动单元以及转向单元。本实用新型的电动车防撞系统能够使驾驶员的反应时间、与障碍物的距离、行车速度等三个方面得到优化控制，可减少驾驶员的负担和判断错误，对于提高驾驶过程中的安全性将起到重要作用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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