一种新能源汽车电池缓冲支架

发明专利有效专利

申请号：
CN201810318396.2
IPC分类号：H01M2/10
申请日期：
2018-04-11
申请人：
肖月欣

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种新能源汽车电池缓冲支架
申请号	CN201810318396.2	申请日期	2018-04-11
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2018-09-04	公开/公告号	CN108493372A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M2/10 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M2/00 非活性部件的结构零件或制造方法〔2〕 H01M2/10 安装架；悬挂装置；减震器；搬运或输送装置；保持装置（蓄电池与充电装置的结构联接入H01M 10/46）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;2;/;1;0查看分类表>
申请人	肖月欣	申请人地址	北京市昌平区立汤路175号新华未来城大厦A座4层423 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李倩楠	当前权利人	李倩楠
发明人	肖月欣;欧阳倩
代理机构	北京中政联科专利代理事务所（普通合伙）	代理人	陶荣州

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电池缓冲支架，包括支撑板，所述支撑板上表面靠近四角的位置均卡接有第一滑套，且四个第一滑套内均套接有第一滑杆，且四个第一滑杆的顶端分别与两个第一连接杆的下表面固定连接，且四个第一弹簧的表面均套接有第一弹簧，且四个第一弹簧的两端分别与支撑板和两个第一连接杆的下表面固定连接。该新能源汽车电池缓冲支架，通过设置支撑板、第一弹簧、螺纹筒、螺纹柱、夹持板、承载板、第二弹簧、连接块和第三弹簧，利用第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，可以对电池晃动产生的力进行缓冲，可以有效的避免汽车行驶在路况不好的道路上时电池产生震动，从而可以避免造成损坏，从而保障了电池的使用寿命。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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