一种组台式焊接滚轮架

1.一种组台式焊接滚轮架，其特征在于，包括支撑台架，所述支撑台架包括可升降调节的上架以及可与所述上架分离的下架，所述上架上设有一对由传动系统驱动的主动滚轮以及至少一对从动滚轮，所述支撑台架上设有所述从动滚轮的轴向调节装置、径向调节装置以及所述上架的升降调节装置，所述轴向调节装置包括调节丝杆以及与所述调节丝杆连接的轴向调节手轮，所述升降调节装置包括至少一组提升拉杆以及与所述提升拉杆连接的升降调节丝杆以及与所述升降调节丝杆相接的升降调节手轮，所述径向调节装置包括径向调节丝杆以及径向调节手轮。
2.根据权利要求1所述组台式焊接滚轮架，其特征在于，所述提升拉杆的上端与固定在所述上架底部的上连接板相连接、下端固定于下连接板上，所述下连接板位于所述下架之间，与设在所述下架内侧壁固定。
3.根据权利要求1或2所述组台式焊接滚轮架，其特征在于，所述传动系统包括电机、减速机；所述电机通过V形带连接减速机，所述减速机通过联轴器连接蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构连接所述主动滚轮。

一种组台式焊接滚轮架\n技术领域\n[0001] 本实用新型属于焊接滚轮架技术领域，具体涉及一种组台式焊接滚轮架。\n背景技术\n[0002] 目前，针对大型的圆筒形容器的焊接，滚轮架是必不可少的焊接工艺装备。焊接滚轮架一般分为自调心式焊接滚轮架和可调心式焊接滚轮架。自调心式焊接滚轮架至少都由两组组成，即驱动组和从动组。每组滚轮架都有四个滚轮，每两个滚轮安装在一个八字架上，八字架安装在一个绞支轴上，八字架在绞支轴上可以做一定角度的摆动，两个八字架相对安装，形成四个滚轮对工件支撑并且可以自动适应工件直径的变化，这种驱动从动模式不能满足大型重量较重的圆筒型容器的支撑需要，调节驱动效果差，有必要予以改进。\n[0003] 另外，现有的焊接滚轮架的两个相对的滚轮组之间的间隔固定，无法满足不同直径的大型的圆筒形容器的焊接需要。\n[0004] 还有，现有的焊接滚轮支架直接支撑于地面上后固定，固定后只能针对同一型号高度的容器进行支撑焊接，不能进行相应方向上的调节以实现不同高度的容器的支撑焊接。\n实用新型内容\n[0005] 本实用新型的目的在于解决上述的技术问题而提供一种组台式焊接滚轮架。\n[0006] 为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：\n[0007] 一种组台式焊接滚轮架，包括支撑台架，所述支撑台架包括可升降调节的上架以及可与所述上架分离的下架，所述上架上设有一对由传动系统驱动的主动滚轮以及至少一对从动滚轮，所述支撑台架上设有所述从动滚轮的轴向调节装置、径向调节装置以及所述上架的升降调节装置，所述轴向调节装置包括调节丝杆以及与所述调节丝杆连接的轴向调节手轮，所述升降调节装置包括至少一组提升拉杆以及与所述提升拉杆连接的升降调节丝杆以及与所述升降调节丝杆相接的升降调节手轮，所述径向调节装置包括径向调节丝杆以及径向调节手轮。\n[0008] 所述提升拉杆的上端与固定在所述上架底部的上连接板相连接、下端固定于下连接板上，所述下连接板位于所述下架之间，与设在所述下架内侧壁固定。\n[0009] 所述传动系统包括电机、减速机；所述电机通过V形带连接减速机，所述减速机通过联轴器连接蜗轮蜗杆传动机构，所述蜗轮蜗杆传动机构连接所述主动滚轮。\n[0010] 本实用新型组台式焊接滚轮架通过轴向调节装置调节从动滚轮与主动滚轮的轴向距离，并可通过升降调节装置调节台架的上架的高度，以及通过径向调节装置调节滚轮间的相对距离，可以实现多方向调节，满足了不同直径，长度的筒体的焊接需要，而且结构简单，成本低，具有重大的生产实践意义。\n附图说明\n[0011] 图1所示为本实用新型实施例提供的一种组台式焊接滚轮架的结构示意图；\n[0012] 图2所所示传动系统的结构示意图；\n[0013] 图3所示为组台式焊接滚轮架俯视示意图。\n具体实施方式\n[0014] 下面，结合实例对本实用新型的实质性特点和优势作进一步的说明，但本实用新型并不局限于所列的实施例。\n[0015] 参见图1所示，该图示出了本实用新型实施例提供的一种组台式焊接滚轮架的结构。为了便于说明，仅示出了与本实用新型实施例有关的部分。\n[0016] 请参阅图1～3，一种组台式焊接滚轮架，包括支撑台架，所述支撑台架包括可升降调节的上架1以及可与所述上架1分离的下架2，所述上架1上设有一对由传动系统驱动的主动滚轮11以及至少一对从动滚轮10，用于支撑筒状工件17，所述支撑台架上设有所述从动滚轮的轴向调节装置、径向调节装置以及所述上架的升降调节装置，所述轴向调节装置包括调节丝杆8以及与所述调节丝杆连接的轴向调节手轮9，所述升降调节装置包括至少一组提升拉杆3以及与所述提升拉杆3连接的升降调节丝杆6以及与所述升降调节丝杆\n6相接的升降调节手轮7，所述径向调节装置包括径向调节丝杆18以及径向调节手轮19。\n[0017] 所述主动滚轮11、从动滚轮10均采用钢轮或橡胶轮，或者橡胶包钢轮，所述主动滚轮11、从动滚轮10的的其中一只滚轮的座体与所述上架固定，另外一中滚轮的座体与所述上架为可径向移动式连接，通过所述径向调节丝杆18及径向调节手轮19实现径向调节移动，从而实现滚动间径向距离的调节。如图3所示。\n[0018] 所述提升拉杆3的上端与固定在所述上架1底部的上连接板5相连接、下端固定于下连接板4上，所述下连接板4位于所述下架2之间，与所述下架1内侧壁固定。\n[0019] 所述传动系统包括电机12、减速机14；所述电机12通过V形带13连接减速机14，所述减速机14通过联轴器15连接蜗轮蜗杆传动机构16，所述蜗轮蜗杆传动机构16连接所述主动滚轮11。\n[0020] 较优的，所述减速机采用摆线针减速机。\n[0021] 本实用新型种组台式焊接滚轮架通过轴向调节装置调节从动滚轮与主动滚轮的轴向距离，并可通过升降调节装置调节台架的上架的高度，以及通过径向调节装置调节滚轮间的相对距离，可以实现多方向调节，满足了不同直径，长度的筒体的焊接需要，而且结构简单，成本低，具有重大的生产实践意义。\n[0022] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。