用于轨道交通工具的轻重量复合座舱结构

发明专利无效专利

申请号：
CN201180038559.8
IPC分类号：B61D17/04
申请日期：
2011-09-19
申请人：
庞巴迪运输有限公司

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著录项信息

专利名称	用于轨道交通工具的轻重量复合座舱结构
申请号	CN201180038559.8	申请日期	2011-09-19
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2013-04-17	公开/公告号	CN103052553A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D17/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D17/00 车体结构部件（用于罐车的入B61D 5/00；用于漏斗车的入B61D 7/00；专门适用于倾卸车的车体部件入B61D 9/06；用于矿车的入B61D 11/00） B61D17/04 用金属车体的；用混合物，如金属和木料制成的车体结构的	IPC分类号	B;6;1;D;1;7;/;0;4查看分类表>
申请人	庞巴迪运输有限公司	申请人地址	德国柏林变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	庞巴迪运输有限公司	当前权利人	庞巴迪运输有限公司
发明人	J·普罗卡特;康纳·欧内尔;约瑟夫·卡拉瑟斯;马克·罗宾逊
代理机构	北京安信方达知识产权代理有限公司	代理人	惠磊;郑霞

摘要

用于安装于轨道交通工具主体的前端部并且用于提供驾驶者空间和挡风玻璃开口的一体化自支持且抗变形的模块化驾驶者座舱结构包括复合夹层结构，复合夹层结构具有单一的共用的连续的外表层、单一的共用的连续的内表层以及被内表层和外表层完全地覆盖并且被结合于内表层和外表层的内部结构，内部结构包括多个芯部元件。驾驶者座舱结构包括至少：每个具有下端部和上端部的侧柱，以及在侧柱中的每个的下端部处的底盘结构。位于侧柱中的纤维增强的夹层设置有被定向以提供高弯曲刚度的多个纤维层。底盘结构的纤维增强的夹层使得转移静态载荷和碰撞载荷而没有屈曲。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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