一种基于静载试验识别连续梁桥实际刚度的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710048436.1
IPC分类号：G06F30/23;G06N3/12
申请日期：
2017-01-19
申请人：
山西省交通科学研究院

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著录项信息

专利名称	一种基于静载试验识别连续梁桥实际刚度的方法
申请号	CN201710048436.1	申请日期	2017-01-19
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-06-13	公开/公告号	CN106844965A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F30/23	IPC分类号	G;0;6;F;3;0;/;2;3;;;G;0;6;N;3;/;1;2查看分类表>
申请人	山西省交通科学研究院	申请人地址	山西省太原市太原经济技术开发区武洛街27号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）	当前权利人	山西省交通建设工程质量检测中心（有限公司）
发明人	谢海龙;曹蔚枝;王彬;罗鹏;张俊成;宋茂林;何鑫;郭茂泉;姬兵亮
代理机构	北京太兆天元知识产权代理有限责任公司	代理人	张洪年

摘要

本发明涉及一种基于静载试验识别连续梁桥实际刚度的方法，包括步骤：依照荷载试验加载工况建立桥梁有限元计算模型；计算结构位移，将位移向量按照测量值和未测量值分开，构建目标函数；选择全部单元刚度作为待识别参数；采用遗传算法，设置待识别参数的上下限进行初步优化计算；将遗传算法计算结果作为初始值，采用L‑M算法进行第二轮优化计算；根据测点布置结合灵敏度分析判断刚度识别的有效区域。本发明依据静载试验数据进行有限元模型修正，不需要额外布置测点和加载方案；不需要进行有限元模型缩聚，可避免矩阵奇异；选用全部单元刚度作为待识别参数，可避免参数选择不合理造成的误差；结合遗传算法和L‑M算法的特点，提高了优化计算的精度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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