一种并联电池组充、放电的控制方法及动力电池系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201610814147.3
IPC分类号：H02J7/00
申请日期：
2016-09-09
申请人：
苏州精控能源科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种并联电池组充、放电的控制方法及动力电池系统
申请号	CN201610814147.3	申请日期	2016-09-09
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2017-01-11	公开/公告号	CN106329641A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H02J7/00 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H02 发电、变电或配电 H02J 供电或配电的电路装置或系统；电能存储系统（用于测量X射线、γ射线、微粒子射线或宇宙射线设备的供电电路入G01T 1/175；专用于具有不动件的电子时钟的供电电路入G04G 19/00；用于数字计算机的入G06F 1/18；用于放电管的入H01J 37/248；电能转换用电路或设备，这种电路或设备的控制装置或调整装置入H02M；数个电机的相关控制，原动机/发电机组的控制入H02P；高频电力的控制入H03L；用以传输信息的电力线路或电力网附加用途入H04B） H02J7/00 用于电池组的充电或去极化或用于由电池组向负载供电的装置	IPC分类号	H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	苏州精控能源科技有限公司	申请人地址	江苏省苏州市高新区科灵路78号苏高新软件园12栋102室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	苏州精控能源科技有限公司	当前权利人	苏州精控能源科技有限公司
发明人	施敏捷;王中照;蔡乾;衣梅超;肖亮
代理机构	北京远大卓悦知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	韩飞

摘要

本发明公开了一种并联电池组充、放电的控制方法及动力电池系统，其中并联电池组包括并联的多条支路，多条支路中每条支路包括可控开关和至少一个电池。所述充电的控制方法包括：检测多条支路中每条支路的电池两端的电压；多条支路包括第一支路和第二支路，第一支路为电池正在充电的支路，第二支路为除第一支路之外的其它支路；从第二支路中确定出待充电支路，待充电支路的电池两端的电压与第一支路的电池两端的电压的比值处于预设范围内；控制待充电支路的可控开关闭合，使待充电支路的电池开始充电。能够准确判断电池两端的实际电压差，并减小电池两端的电压差，提高电池的利用率。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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